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서울시는 저탄소 녹생성장 및 대중교통 활성화를 위해 추진하고 있는 중앙차로 사업과 관련, 동작대로 중앙버스전용차로를 2009년 11월 21일(토) 첫차부터 개통 할 예정이라고 밝혔다.
중앙버스전용차로가 설치되는 동작대로(사당역-이수교차로, 2.7km)는 과천, 안양시 등 수도권 남부지역과 서울 서초, 강남, 도심을 연결하는 주요 간선도로로써 교통이 매우 혼잡하며 지하철 2,4,7호선이 통과하는 대중교통 이용수요가 많은 대표적인 간선도로이다.
동작대로 중앙버스전용차로에는 양방향 6개 지점 총 10개소의 정류소가 도로 중앙에 신설되며, 주변 학교의 학생들과 지역주민의 보행 편의를 도모하기 위해 경문고교앞 육교를 철거하고 횡단보도를 만든다.
동작대로 중앙차로는 승강장에 수목을 식재하여 최대한 녹지공간을 확보함과 동시에 태양에너지를 이용한 무단횡단 방지표지와 표지병, 보행자방호울타리 등 친환경적인 요소를 접목하여 단순히 버스 타고 내리는 기능뿐만 아니라, 도시미관 향상과 자연친화적인 공간으로 제공할 계획이다.
서울시는 중앙버스전용차로제가 시행되면 버스속도가 약 16.1km/h에서 20.3km/h로 약 26% 향상되고 버스도착시간 편차가 2~3분 이내로 안정화 되어 버스이용환경이 크게 개선되고, 지난 6월에 개통한 신반포로(구반포삼거리-논현역)와 연결되어 버스이용 승객이 증가할 것이라고 기대했다.
그러나 동작대로 중앙버스전용차로가 개통되면 동작대로 중앙차로 구간 중 시·종점부인 사당역과 이수교차로, 방배경찰서앞과 갯마을앞을 제외하고는 전 구간에서 U턴이 금지되며, 가로변에서 중앙으로 정류소가 이동되기 때문에 혼잡이 예상된다.
이에 따라 서울시는 11월 16일부터 각종 안내 입간판 설치, 주요 교차로에 현장 교통관리원(모범운전자) 배치, 교통전광판과 교통방송 등을 이용, 사전에 홍보하여 시민들의 불편을 최소화해 나갈 방침이다.
한편, 서울시에서는 중앙버스전용차로 연계망을 구축하기 위해 금년 상반기에 개통한 노량진로 등 3개 도로 8.8km와 이번 동작대로 2.7km 외에 12월에는 양화·신촌로(양화대교-이대역, 5.2km)를 개통할 예정이다.
그리고 통일·의주로, 공항로 2단계, 망우로 연장 등에 대해 설계를 완료하고 내년부터 본격적으로 공사를 착수하는 등 지속적으로 중앙차로 사업을 확대할 계획이다.
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