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ATX v2.3으로 다시 태어났다! GMC 플래티늄 V23 SY-400A PLUS


염태섭 미디어로그가기

조회 : 3197
작성일 : 2008/11/18 19:33
간편 URL : http://www.bodnara.co.kr/bbs/bbs.html?D=20&num=116396
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GMC하면 케이스라는 생각이 바로 들정도로 GMC에서 출시한 케이스들은 인기있고 서비스도 좋기로 유명합니다. 다양한 종류에 좋은 품질과 뛰어난 AS로 사랑받는 곳이 GMC이죠. 하지만 GMC에서 파워서플라이도 나온다는 것을 아는 분은 적을지도 모르겠습니다.

GMC의 파워하면 플레티넘 시리즈가 있습니다. 제가 처음 플래티넘 파워서플라이를 사용한 경우는 약 2년전으로 지금도 그 제품을 비상용으로 놔두고 있을만큼 만족하며 사용했던 기억이 있네요. 부드러운 커넥터 연결에 속편히 사용했던 파워였습니다.

제가 사용하던 GMC 플레티넘 SY-400A 제품의 뒤를 이어 나온 GMC V23 SY-400A Plus 파워서플라이의 테스트가 있다기에 구형 제품과 비교해보자..라는 생각을 갖고 있던차에 다나와를 통해 GMC V23 SY-400A Plus 파워서플라이를 테스트해보게 되었군요. 요즘 트랜드가 아끼자!..라는 것이라 생각하며 기술발전에 따른 효율증가로 GMC V23 SY-400A Plus 파워서플라이가 전력소모가 이전제품에 비해 얼마나 좋아졌는지 살펴볼수 있게 되었고 제 PC사양에서 전압안정성등에 대해서도 알수 있는 좋은 기회라고 생각합니다.

자, 이제 테스트를 시작하며 포장상태와 외형, 내부를 알아보고 성능테스트를 진행하는 것으로 GMC V23 SY-400A Plus 파워서플라이를 알아보도록 하겠습니다.


▲ GMC V23 SY-400A Plus 파워서플라이의 제품 사양
 

제품사양정보는 제가 촬영한 박스위의 표기내용을 그대로 따온겁니다. 12V가 듀얼채널로 구성되어 있다는 것을 볼수 있군요. 출력용량도 400W임을 확인할 수 있겠습니다.

 

마치 고급스러운 대리석을 연상하게 해주는 GMC V23 SY-400A Plus 파워서플라이의 박스입니다. ATX폼팩터 규격인 ATX 12V V2.3버전을 지원한다는 것을 강조하기 위한 이름이 V23이 된만큼 박스위에도 V23을 크게 표기해 앞선 규격을 파워라는점을 강조해 줍니다.

GMC V23 SY-400A Plus 파워서플라이의 각종 특징을 아이콘으로 보기 좋게 소개하며 제품사양을 측면에 표기해 GMC V23 SY-400A Plus 파워서플라이가 어떤 제품이고 어떤 사양인가를 잘 보여주었습니다.

박스를 열어보니 보이는 내부 포장상태입니다. GMC V23 SY-400A Plus 파워서플라이 본체는 에어팩으로 포장되어 외부 충격에 강하도록 만들어져 있습니다. 보통 PC부품을 구입하는 경우 택배배송을 받게 되는 경우가 많은텐데 포장이 제대로 되어 있지 못하면 망가질수 있듯이 박스내부에도 충격이 올수 있는만큼 꼼꼼한 포장은 필수이자 안정성을 올려줄수 있다고 생각이 듭니다.

구성물은 파워 본체외에 전원을 연결하는 파워케이블과 설명서가 제공되었습니다. 문제는 고정나사를 지원하지 않았다는 점이군요. 보통은 여유 부품이 있다고 생각할 수 있지만 의외로 여유 부품을 준비해 두지 않은 경우도 많고 처음 조립하는 경우에 부품이 부족할지도 모르는 일입니다. 작은 부분이지만 나사정도는 제공해 주는게 좋지 않나 생각이 들었습니다.^^

 

 

GMC V23 SY-400A Plus 파워서플라이는 검정색에 무광제질로 되어 있습니다. 그리고 만져보고 자세히 보면 약간 꺼칠꺼칠한 느낌도 나지요. 저의 경우 관리하기 편하고 회색계통보다 좋아하는 색상이기 때문에 검정색에 무광인 제품을 좀더 선호하는 편입니다. 광택제질이면 뽀대는 나기는 하지만 지문이 자꾸 남고 먼지도 잘 보이기에 무광+검정색보다는 선호도가 떨어지더라구요.

GMC마크가 가운데에 떡하니 자리잡은 120mm쿨러는 120mm쿨러를 사용하는 파워들이 그러하듯이 저소음에 풍량이 잘 나오기 때문에 소음과 발열을 잡는데 탁월합니다. 그리고 오토팬컨트롤러를 적용하고 있어 온도에 따라 알아서 팬속도를 조절하기 때문에 내부가 열받아서 뻗었다거나 괜히 처음부터 시끄럽다..라는 경우는 생기지 않겠지요.

120mm팬이 케이스내부에서 빨아들인 공기는 파워내부를 골고루 돌아다니며 각종 부품들이 내뿜는 뜨거운 연기를 벌집형 통풍구를 통해 밖으로 배출하게 됩니다. 여기서 벌집형 통풍구라 함은 통풍구 입구중에서 가장 효율이 좋다고 알려져 있기도 하더군요.

통풍구외에도 전원스위치나 커넥터등이 보이기도 합니다. 전원커넥터는 전원케이블을 연결해 전력을 공급하는 것이고 전원스위치의 경우 PC의 부품을 교체할 경우 쇼트등을 방지하기 위해 미리 전원을 제거해 줘야 하는데 코드를 뽑을것없이 스위치로 전원을 차단해 빠르게 작업하기 좋습니다.

파워본체 측면쪽에는 제품의 사양, 주의 사항과 고객지원센터등의 내용을 담은 라벨이 있습니다. 제품사양을 사용자에게 알려주기도 하고 문제가 생기면 연락처를 확인하기도 쉽겠네요.

통풍구와 반대쪽에는 케이스내부로 들어가는 쪽이기 때문에 각종 PC부품들과 전원연결이 되는 케이블 및 커넥터들이 나오는 곳입니다. 그만큼 파워에서는 가장 복잡한 곳이며 정리가 필요한 부품이라 할 수 있겠습니다.

GMC V23 SY-400A Plus 파워서플라이의 케이블은 메인전원커넥터외에는 모두 슬라빙처리가 되어있지 않습니다만 케이블타이로 어느정도 정리는 되어 있는 편입니다.

제조과정중에는 각종 테스트를 진행하고 이를 통과해야 출고가 됩니다. 이과정에서 테스트를 통과했다는 스티커를 붙여 소비자에게 이제품은 테스트를 통과한 정상품입니다..라는 표시도 통과 스티커를 붙여주고 있네요. 그리고 케이블들과 파워본체의 접합면이 손상이 가지 않도록 플라스틱링으로 케이블을 보호해 주고 있어 사용중에 케이블의 접촉면이 끊기거나 쇼트가 생기는 경우를 방지해 줍니다.

 

케이블 및 커넥터 구성 

20+4핀이라는 이름처럼 20핀과 4핀이 분리되어 구형메인보드에서도 20핀연결을 지원하기 때문에 호환성이 뛰어납니다.  보조 4핀의 경우 2개를 지원합니다만 실제로 보조4핀에 연결하는 것은 하나이며 다른 하나는 구멍이 맞지 않습니다. 그 둘은 결합해 보조 8핀으로 사용하도록 만들어져 있기 때문이며 보조4핀에 연결하려면 분리해주고 보조 8핀에 연결한다면 결합해 사용하면 되겠습니다.

다양한 장치와 부품들로 HDD나 ODD전용으로 사용되는 SATA커넥터는 모두 4개가 지원되어 평범한 PC구성에서 충분한 숫자를 제공해 줍니다. 그리고 고성능 그래픽카드에 전원 공급을 위한 6핀 PCI-E용 VGA전원을 공급하는 커넥터가 지원됩니다. 좋은 성능의 그래픽카드는 필연적으로 PCI-E의 전원공급을 충분히 받지 못하기 때문에 이러한 추가 전원연결이 거의 필수입니다.

4핀커넥터는 HDD나 ODD, 쿨러등에 전원을 공급하는 커넥터입니다만 HDD나 ODD가 SATA방식으로 넘어가면서 그 용도가 줄어들어가는 커넥터입니다. 여기에서는 총 4개가 지원되어 SATA커넥터와 그 수를 맞추고 있으며 2개의 4핀커넥터 줄기중 한쪽의 4핀커넥터줄기에 미니 4핀이 지원되어 FDD등에 전원을 공급해 줄수 있었습니다.

 

파워 내부 구성 

고정나사를 풀어내 파워 케이스 상판을 분리해 내면 파워내부를 열어볼수 있습니다. 내부는 부품들은 빼곡히 들어차 있습니다. 그리고 보니 GMC V23 SY-400A Plus 파워서플라이의 경우 개봉방지용 스티커가 없습니다만 왠만해서는 개인이 파워내부를 개봉하는 것은 별로 권장하지는 않으며 문제가 생긴다면 AS를 맡기는게 좋다고 봅니다. 파워라는게 아무래도 전기를 가장 먼저 받고 이를 처리하는 장치이다보니 사고가 생길여지도 많다고 생각이 들거든요.

GMC V23 SY-400A Plus 파워서플라이는 120mm팬의 안쪽에 비닐막이 고정되어 있다는 것을 볼수 있습니다. AFG(Air Flow Guide)라고도 하는데 이게 왠건가 할 수 있겠지만 이것이 파워내부의 부품들의 배치에 맞춰 열기를 골고루 가도록 하여 내부 부품 중 캐퍼시터와 같이 발열량이 많은 부품을 우선 쿨링할 수 있도록 함은 물론이고 더운 공기가 역류하는 것도 방지하고 있습니다.

위쪽의 접지와 같이하는 전원입력부에는 EMI필터가 있어 입력부의 노이즈나 전자파등을 걸려줍니다. 이로인해 파워내부의 손상 및 수명연장에 도움이 됩니다.

출력부는 절연제를 이용하여 각 전압을 케이블로 방출해 주기 위해 파워내 기판과 케이블의 접합면을 깔끔하게 정돈된 마무리 상태를 보여줍니다. 절연제는 깔끔해 보이는것만 아니라 쇼트등을 방지해 줍니다. 출력부에 표시된 +12V1와 +12V2의 표시로 ATX12V v2.3 규격의 제품임을 알수 있습니다.  

방열판은 삼지창의 모양을 갖고 있으며 최대한 발열 면적을 높여 쿨링 효과를 올리도록 합니다. 이는 변압기등 발열량이 많은 부품들의 최대한 빠르고 안전하게 열을 식히도록 해주게 되겠지요. 여기에서 변압기의 경우 열기를 방출하고자 방열판 사이에 위치하며 직류전압을 +3.3V, +5V, +12V등으로 변환하게 됩니다.

입력라인에서 들어온 교류전원을 컴퓨터가 사용할 수 있도록 직류전원으로 교체해주는 정류다이오드와 전류 캐패시터는 쇼트방지를 위한 부직포 비슷한 것으로 안전하게 보호되고 있습니다. 정류 캐패시터의 경우 HEC사의 제품이 사용되었고 용량은 200V 1000㎌용량의 캐패시터 2개를 사용합니다.

파워내부에 전류가 흐르는 것을 방지하는 접지와 더불어 과전압과 과출력시 전원을 차단해 주는 퓨즈회로는 쿨러부분에 잘 보이지 않는 곳에 위치합니다.둘다 누전이나 쇼트, 과전압등 파워의 안전에 관련된 문제를 미리 차단해 손상과 고장을 방지하는 안정한 장치라 할 수 있을겁니다.

케이블 배출구멍은 플라스틱링으로 보호됩니다. 이는 케이블이 파워케이스에 닿아 마모되는 것을 막아주고 밖에서 당겨지는 케이블이 안쪽의 접합면을 당겨 케이블이 빠지는 경우도 막아줍니다. 내부의 케이블도 케이블타이로 한번 고정해 주어 보다 단단하게 만들어 주었습니다. 어찌보면 대단치 않는 부분이지만 의외로 케이블의 접합면이 약하기 때문에 당겨 빠져본 입장에서는 이정도의 처리에만 만족할 수 있습니다.

 

테스트에는 위의 테스트 사양이 사용되었습니다. CPU는 오버클럭이 되어 있는 상태이며 나머지 부품들은 기본 그대로 테스트하게 됩니다. CPU와 내장 그래픽, HDD등을 풀로드 상태로 만들고 파일복사를 진행한 상태에서 전압이 어떻게 변동되는가를 알아보도록 하겠습니다.

테스트를 위해 CPU의 풀로드에 프라임2004 프로그램을 사용해 2개 코어 모두 풀로드를 걸어주었으며 HDD간 파일전송, 그래픽의 풀로드를 위한 ATITOOL을 사용한 과부하를 사용했습니다. 풀로드 상태외에도 부팅초기의 전압을 아이들상태로 정하여 전압을 측정했습니다.

여기에서 성능테스트에 사용한 멀티미터는 MAS-345제품이며 남는 4핀에 연결해 12V와 5V의 전압을 측정했습니다. 측정은 테스트동안 변동되는 전압차이와 풀로드와 아이들상태의 전압차이를 측정했으며 여러번의 촬영을 통해 모든 변동폭의 전압을 알아내 촬영했습니다.

 

 

메인보드 전용 모니터링 프로그램 


GMC V23 SY-400A Plus 파워서플라이의 아이들 상태 


GMC V23 SY-400A Plus 파워서플라이의 풀로드 상태

테스트에 사용된 메인보드 전용 프로그램을 통해 전압을 알아보았습니다. 멀티미터 외에 프로그램을 통해 전압등을 표시할 때 그나마 가장 정확하고 제대로 표시해 주는 프로그램이 전용 프로그램입니다. 위쪽이 아이들상태, 아래쪽이 풀로드상태에서 찍은 모습입니다.

12V는 프로그램 측정결과 아이들상태에서는 11.8V로 측정되며 풀로드상태에서는 11.6V로 측정되었습니다. 즉, 아이들상태와 풀로드상태의 차이는 0.02V정도 차이나는것으로 나왔습니다. 12V의 측정결과는 11.6V까지 떨어지는점이 아쉽게 느껴졌습니다. 5V의 경우에는 4.96V로 차이를 보이지 않았으며 3.3V는 아이들상태에서 3.31V에서 풀로드상태에서는 3.30V로 측정되어 약 0.01V정도 풀로드중에 수치가 하락함을 보였습니다.

 

멀티미터 전압 측정 

멀티미터인 MAS-345의 결과로 가장 실제에 가까운 결과라 생각되는 전압을 표시해 줍니다. 우선 5V의 경우를 보면 아이들시에는 한참을 기다려도 전압의 변화가 보이지 않았습니다. 그 이후 듀얼코어의 풀로드와 HDD간 파일복사 VGA의 풀로드로 전체 시스템 풀로드 테스트중에는 아이들 상태에 비해 약 0.03V~0.04V 정도 상승하며 풀로드중에는 0.01V정도 수치가 지속적으로 변화했습니다.

다음의 12V의 경우에는 아이들상태에서의 전압은 11.88V로 12V에서 약간 낮은 수치를 보여주었습니다. 아이들상태에서 한참을 기다려도 12V에 변화는 보이지 않았습니다. 그다음으로 듀얼코어의 풀로드와 HDD간 파일복사 VGA의 풀로드로 전체 시스템 풀로드 테스트중에는 최대 0.16V~0.19V정도 전압이 하락하여 0.03V의 수준에서 수치가 변하는 모습을 보여주었습니다.

12V의 풀로드중의 변동폭은 기대수준이었이며 아이들상태와 풀로드상태에서 최대 수치변화폭은 0.19V로 조금만 더 적게 변했으면 하는 아쉬움이 조금 있습니다. 이래봐도 최신규격인 V2.3규격제품이니 말이지요. 그나저나 프로그램에서 측정된 풀로드상태에서 11.6V라는게 좀 걸리는 부분이었는데 멀티미터로 측정해 보니 11.69V라니..^^; 거의 11.7V수준인데 0.01V차이로 이렇게 달라져 보이다니 프로그램에서 측정되는 수치가 좀더 세밀하게 표현되었으면 좋겠다고 생각이 들었습니다.

 

전력소모 

GMC V23 SY-400A Plus 파워서플라이와 400W의 보급형 파워와 구형 파워서플라이의 전력을 측정했습니다. 측정은 ZM-MFC2를 사용해 파워서플라의 소모전력을 측정했습니다. 여기에서 P파워는 구형 플레티넘 400W 파워입니다..^^;

테스트의  결과를 보면 아이들 상태에서는 GMC V23 SY-400A Plus 파워서플라이와 비교용 파워들과의 차이가 3~4W 수준으로 크지 않습니다만 풀로드 상태에서는 차이를 보여주어 17~18W정도 전력소모가 적다는 것을 알수 있었습니다. 타사의 파워인 T파워는 그렇다치고 2년전부터 사용한 구형 플레티넘 파워에 비해서도 소비전력에 차이가 있어 그만큼 기술이 발전했다는 것을 볼수 있습니다.

 

팬소음과 발열 

소음이라고 할 만한 소리는 귀를 가까이 가져갔을 때 들리는 수준이며 좀더 정확히 표현하자면 팬소리가 아니라 팬앞의 가이드에 튕겨지는 소리가 들리는 듯 했습니다. 아무래도 내부 공기순화에 좋게하기위해 내부에 팬 가이드를 만들었지만 가까이서 바람이 막히는 소리는 들리게 되는 듯 하며 귀를 가까이 해야 들리는 정도이기 때문에 다른 부품들 소리에 소리가 다 묻혀 나갔습니다.  

테스트 1시간동안 별다르게 열기가 느껴진다고 할 것도 없었군요. 날씨가 좀 추워져가고 있는것도 있겠지만 사용하는데 걱정될만한 부분은 없었습니다.

 

 

 

무광의 제질과 황금같은 팬그릴을 사용하고 있다는 점에서 제품의 외관은 뛰어났고 케이블 지원도 SATA등이 풍족한점들에서 플래티늄이라는 이름에 걸맞는 제품이었습니다. 다만 나사 미지원의 문제나 케이블에 슬라빙처리가 되지 않은점은 그와 반대의 생각을 들게 해주는 부분이기도 했습니다만 전반적으로 만족스러운 품질과 구성을 갖춘 제품이었습니다.

테스트 결과에서는 ATX폼팩터 규격인 ATX 12V V2.3버전을 지원하는것에 비해서는 12V의 수치가 다소 낮게 나온점이 아쉬운 부분이었습니다. 보급형 수준에서는 적절하다고 할 수 있겠지만 최신규격을 강조하는 제품에서는 아쉽게 느껴지게 되더군요.

전력소모 측정에서는 구형 GMC 플래티늄 SY-400A파워서플라이에 비해 GMC V23 SY-400A Plus 파워서플라이쪽이 최대 17~18W정도 전력소모가 적어 효율이 증가되었음을 알수 있었습니다. 이왕이면 전력소모가 적은 것이 누진세가 있는 우리나라에서 도움이 크니까 말이죠.

이것으로 최신 ATX폼팩터 규격의 ATX 12V V2.3을 적용한 GMC V23 SY-400A Plus 파워서플라이의 테스트를 마치며 파워서플라이 구매와 선택에 도움이 되었기를 바라며 이만 글을 정리합니다.

 

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염태섭
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  허접프로그래머 (valkyrie) valkyrie님의 미디어로그 가기  /  2008-11-19 01:56 / IP/ 신고/ 이댓글에댓글달기
  전력소모량이 줄어든 것이 괜찮아 보이네요.