블랙박스는 전용 플레이어가 지금까지는 컴퓨터에 설치해서 메모리의 데이터를 읽어 들어온다. 티플레시를 사용하는 엑스더블은 별도의 리더기를 번들로 기본 제공한다. 물론 판매자에 따라서 다르겠지만서도.!!
DR_Disk라는 드라이브가 엑스더블의 메모리이다. 8GB 메모리인데 왜 100mb밖에 없지..뭥미...녹화제대로된게 맞은건지.
J플레이어라는 이름의 플레이어다. 2채널 제품을 직관적으로 볼 수 있는 제품이다. 저장 방식은 시동을 걸고 시동 끌때까지 데이터가 저장되는 방식이다. 한개의 파일에 저장되는 방식이다. 그래서 파일 크기가 급격하게 커져버리는 일도. ^^
메모리카드 포멧과 펌웨어 업로드등 제품의 메모리의 내구성을 생각한 옵션들이 많다. 특히 SD카드를 사용하면서 분명히 내구성이라는것이 존재하는 쉽게 테스트를 하게 해주고 관리해주는 옵션이 있다는 것은 사용자를 생각한 배려가 아닐런지!!
GPS달고 있으니 속도 부터 위치 등이 파악이 가능하고 경로까지 확인이 가능하다. 사용된 맵은 구글맵을 기본으로 사용이 된다. 현재로서는 무료로 사용이 가능하니 ^^
파이프라인의 엑스더블 블랙박스의 전용 플레이어는 사용자에게 편리함을 제공한것은 맞을듯 하다. 특히 초보 사용자들은 그 사용성이 더욱더 크게 다가오는데 별도의 프로그램 설치할 필요 없고 메모리카드 내구성을 높이기 위한 다양한 옵션 1채널 2채널을 동시에 뷰가 가능한 창과 더불어서 시간대별로 잘 정리된 영상 리스트 등은 분명히 초보 사용자들에게는 이점으로 다가온다.
다만 영상을 직관적으로 보고 바로 프리뷰해서 데이터를 가져올려고 하는 유저들은 영상 자체가 메모리카드에서 보이지 않고 뷰어를 통해서 데이터를 별도로 저장해야 하고 영상 편집을 해야 하는 점은 불편함으로 다가올 수도 있을것 같다. ^^
2채널 녹화를 하게 되면은 한개의 파일로 만들어준다. 필자 그래서 잠깐 2개의 카메라가 모두 HD급으로 녹화가 되는가하는 생각을 잠깐 해보았지만 2개의 카메라는 640픽셀 VGA급으로 녹화가 되어서 2채널 녹화시에는 한개의 파일로 보여준다.
전방 카메라를 단독적으로 촬영을 하게 된다면 어떻게 될까 640픽셀로 VGA급으로 녹화가 되는 대신 초당 30프레임으로 매끄러운 영상을 보여준다. 필자도 기존에 VGA급 제품을 사용하고 있는 영상 품질만 좋다면 HD가 아니라도 큰 불편함은 없다. 다만 30프레임에 대한 매력은 쉽게 포기하기 힘든 제원이다.
<낮 30도 육박한 촬영 샘플 / 야간 촬영 샘플>
기본적으로 야간에 디테일이 훨등히 높아진다. 아무래도 온도가 높아지면 화질이 열화되는 블랙박스 특성상 한낮에 디텡딜이 많이 떨어지게 된다. 그렇다면 선선한 평상시 온도라면은 어떨까.!!
아침에 선선할때의 영상은 어떨까 역시 가독성이 VGA급에서는 식별에 큰 어려움은 없다. 중앙부를 제외하고는 번호식별의 어려움이 있기는 하다. 다만 영상 자체가 VGA급 영상이기 때문에 디테일에서 일반 Full HD제품과의 비교에서는 당연히 떨어지는 부분은 있다.
기본적으로 블랙박스 자체에서는 후방쪽 카메라를 전방으로 돌렸을시에 화면 회전 옵션이 없다. 플레이어 상에서는 화면 회전이 제공되는 점이 다행인 부분이다. 전방과 후방의 카메라 영상에서 렌즈의 크기 차이등으로 인해서 디테일이 다르지만 영상에서 보듯이 좌측 영상의 화각을 필자의 명함이 보이는 곳까지 모두가 커버가 된다. 포르테 기준으로 전방 모든 영역을 커버가 가능하게 된다.
후방 카메라의 영상은 만족스럽다. 누가 탔는지 낮시간대에는 거의 정확하게 식별이 가능하고 야간 시간대에는 차량 운전자를 비롯해서 상대방 운전자도 어느정도 식별이 가능하다. 적외선 센서가 있다는 점이 이럴때는 확실한 이점이 아닐런지 싶다. 특히 택시처럼 영업용 차량에 대해서는 큰 사고를 당했을시에 몽땅주를 찾기에는 충분한 기능을 엑스더블 블랙박스는 가지고 있다. 후방 카메라는 역시 보완성이 주가 되는 것이 아닐까.
우선 이 제품은 블랙박스로 따지자면 HD급의 화질을 보여주지는 않는다. 하지만 전방에 대해서는 영상 식별에 대해서는 큰 어려움은 없었다. 그 점에서 우선 합격 필자도 VGA급 제품을 쓰고 있기 때문에 제품이 나쁘다고는 할수가 없었다. 식별에는 큰 불편함이 없었기 때문에.!! 하지만 물론 아쉬움도 남는다. HD급이 아니기 때문에..!! 그리고 결정적으로 후방 카메라를 전방으로 돌려서 하면 준 중형 기준으로 전 영역을 영상을 커버해준다는 점이다. 향후 펌웨어 업데이트시에는 후방 카메라가 화면 회전이 가능하도록 옵션이 있다면 더 좋지 않을까 한다.
모든 테스트 영상은 전방 40%의 투광율을 가진 썬팅이 되어 있다.
1. 파이프라인 엑스더블 주간 영상
주간 영상 테스트를 진행했다. 썬팅의 투과율은 약 40% 정도이다. 온도가 높은 상태에서 진행한 테스트 영상이다. 전체적인 밝기변화와 디테일은 보통 정도의 영상입이다. 선명도를 한단계 더 높이면 좋지 않을까 하는 생각이다. ㄴ다만 나무 통과구간에서 빠른 밝기 변화로 전방 영상의 하얗게 변하는 현상은 없었다. 30 프레임의 매력 오~~ 부드러운 영상
2. 엑스더블 야간 시내주행
야간 영상에 대해서는 다소 실망 스러운 부분이 있다. 전체적으로 디테일이 상당히 무너져 내린다. 물론 정지 상태에서의 야간 영상은 앞서 말한대로 디테일이 어느정도 보이지만, 그 이상으로 움직인이 발생하게 되면은 상당히 디테일을 알아보기는 힘들다.
3. 엑스더블 역광 영상
현재 보여주는 화면 자체가 블랙박스에서 만들어낸 영상과 100 픽셀정도가 크다지만, 그래도 이 부분은 역광인상황에서의 암부 확인은 힘든편이다.
4. 엑스더블 블랙박스 터널 통과 영상
터널 통과시에는 제품의 빠른 밝기 변화가 돋보이는 대목이다. 터널 접근 시점부터 빠르게 밝기 변화를 감지하고 조명이 지날갈때마다 수실로 노출을 조정하면서 빠른 응답 속도를 보여주고 있다.
5. 엑스더블 톨게이트
톨게이트 영상은 톨게이트 통과시의 식별성을 테스트하고자 진행하였다. 전체적인 큼지막한 시안성은 큰 불편함이 없는 편이다. 말 그대로 이 영상은 참고용으로 확인하면 될듯 하다.
실제 앞서 말한 상황에 따라 영상 편차가 있는 편으로 판단이 된다. 앞서 영상 평가 부분에서 원본 영상을 캡쳐한것 정도의 진정한 디테일이라고 생각하면 될듯 1차적으로 영상 편집을 거치고 유투브에서 다시 편집이 일어나면서 생긴 상황으로 판단이 된다. !!
디테일한 영상은 2채널 녹화보다는 단독적인 녹화를 했을때 디테일이 훨씬 좋다.
모든 테스트 영상은 전방 40%의 투과율을 가진 썬팅이 되어 있음
1. 파이프라인사의 엑스더블 블랙박스 후방 야간 주행
후방 카메라의 적외선 센서는 확실한 이점을 보인다. 특히 택시 운전을 하는 기사님들이라면 이정도 디테일이라면 충분히 안전하다고 판단될 정도의 디테일이다. 완전히 어두운 곳에서도 사람눈에 보이지 않는 적외선 이기 때문에 완벽한 녹화가 이루어질것으로 생각이 된다.
2. 파이프라인사의 엑스더블 블랙박스 후방 주간 영상
일반 30만화소 캠이 아닌 VGA급으로 녹화가 되니 당연히 좋은 주간 화면 영상을 보여준다. 물론 렌즈 자체의 성능 때문에 전방 카메라에 비해서 디테일이 약간 떨어지는 편이지만, 후방영상을 녹화하는데 있어서 이 정도 품질이라면 그 이상의 품질을 보여주는 듯 하다.
분명히 1채널을 편집해서 올린것에 대해서 화질 비교가 분명히 필요할것으로 생각이 되어 2채널 동시에 녹화된 영상을 별도로 영상 첨부해보았습니다. 비교해 보고 영상 평가하는데 도움 되길 바랍니다. 전체화면으로 볼것을 권장 드립니다. ^^ 네이버 게시판 자체가 740 픽셀 제한이라서 최대한 원본 영상을 보여드리고자 하는 취지이니 직접 구매에 있어서 참고하시길 바랍니다.
