본격적으로 현대엠엔소프트의 소프트맨 R700의 영상에 대해서 소개해 보겠다. 화각 자체가 일반 제품대비 높고 Full HD의 고화질 영상 등 제품의 영상 디테일에 대해서 소개한다.
메모리 카드에 녹화되는 폴더가 상당히 많다. 캡처/이벤트/메뉴얼녹화(버튼)/상시녹화/주차모드 등 각 폴더에 상황에 맞게 영상파일들이 저장이 된다. 그래서 과연 품질이 어떠할까 테스트 시이이이이이이이이 작!!
1. 캡쳐모드
후면 버튼 제일 상당에 보이는 것이 캡쳐 버튼이 오 겁나 깨끗함의 디테일 앞서 말했듯이 이 제품의 렌즈 화각은 일반 블랙박스 대비 광각 렌즈를 가지고 있다. 준중형차 전 영역을 모두 커버하고 있다. 이게 현대엠엔소프트 소프트맨 R700의 장점이 캡쳐화면에서 보인다.
2. 실질 영상 품질 테스트
기본적으로 테스트를 위해 노이즈 제거와 밝기 보정은 제외하고 테스트를 진행했다.
프레임 테스트 풀 HD 영상과 30픅레임으로 쭉쭉 뽑아내주고 있다. Full HD 녹화할때는 15프레임으로 지원될줄 알았는데 30프레임으로 뽑아주면서 최상위 제품군의 파워를 어김없이 보여주고 있다.
주간 영상 품질의 디테일에 있어서는 전면 품질 양호 측면 품질에 있어서 우측에 있는 차량 정도의 거리에서는 확인하는데 큰 이상은 없다. 하지만 좌측에 보이는 스포티즈 차량의 번호판 식별은 포토샾 처리를 한번 진행해야 할 정도이다.
2. 야간 주행영상 디테일
오 소니 CCD의 포스가 여기서 나온다. 야간 가독성은 아주 좋다. 앞서 말한 주간 영상 디테일 보다도 더 좋아 보인다. 단 노이즈가 많은 것으로 확인이 되지만, 앞서 말한대로 노이즈제거 옵션은 꺼둔 상태에서 테스트를 해보았다. 그렇다며 영상은?
화각과 디테일에 있어서 현대엠엔소프트의 소프트맨 R700은 합격점을 주고 싶다. 향후에 노이즈 제거 기능 및 추가 영상을 더 제공하면서 제품의 특징을 더 소개하겠지만, 소프트맨 R700이 보여주는 화각 디테일영상에 있어서 자신의 차를 지켜주는데 있어서 충분한 성능을 제공한다.
2주간에 걸쳐서 소개한 현대엠엔소프트의 영상들을 본격적으로 소개하고 있다 소프트맨 R700은 다른 제품들과는 다른 150도에 이르는 렌즈화각과 소니 CCD사용에 따른 높은 영상 품질을 구현해보고자 한 제품이다. 하드웨어적인 성능과 더불어서 현대엠에소프트의 지도 소프트웨어와 전용 플레이어의 높은 완성도등은 제품 사용에 있어서 도움을 주고 있다.
그래서 결론은 !! 영상품질은 디테일은 어떠한가 인데 그 부분을 상황에 따라서 소개해 본다.이번에 소개할 영상은 야간 고속 도로 영상을 중점적으로 소개한다.
1. 고속도로 야간 영상
2. 야간 터널 통과 영상
실제적으로 살짝 뭉개짐이 생겼다. 비오는 구간이라서 그럴 수도 있지만 당장은 그렇다 터널 진입시에는 밝기 차에 크게 없기 때문에 화연한 차이를 알아보기는 당장은 힘들었다.
3. 야간 가로등 없는 구간 영상
가로등 없는 구간에서의 촬영을 진행했다. 특별하게 어둡게 변한 구간은 없다. 물론동영상 최대로 높이게 된다면 약간의 노이즈는 발생한다. 그래도 말금한 영상을 보여준다. 30프레임의 효과를 톡톡히 보고 가로등이 일부 나오는 구간에서도 적당한 밝기 조절을 하고 있다.
블랙박스 영상 테스트를 진행한 TV 프로그램에서 주 테스트 환경은 야간 이였다. 주간 영상에서야 대다수의 CCD들으 품질 차이가 없다는 것을 생각하나면 당연한 테스트 환경이였으 것으로 생각이 된다.
현대엠엔소프트의 소프트맨 R700도 야간에서는 품질은 최상의 품질은 아니다. 5단계로 나눈다면 4단계 정도의 품질은 아닌지 이유는 아직은 다소 미흡한 이미지 처리로 인한 뭉개짐 정도라서 4단계로 추정해본다.
1. 주간 주행 영상
앞서 말한 주제대로 일반 품질로 녹화된 화면은 역시 그냥 보통 화질인듯 하다. 구름이 많은 상황임에도 어두운 화면없이 깨끗하게 !! 전면 번호판 인식에는 문제 없음
2. 주간 터널 통과 영상
풀 HD화면에 서 보여주는 시원함과 터널 통과시에도 빠른 밝기 전환과 ㅇ화이트 벨런스 변화로 최적의 영상을 보여주고 있다. 물론 30프레임으로 부드러운 주행 영상은 보너스가 아닐까. !!
3. 비오는 영상
어두운 상황과 다양한 환경을 변화무쌍하게 그리고 다양한 물방울을 잡아내야 하기 때문에 프레임도 높아야 하는 상황 결론은 VGA급 녹화임에도 주변부를 제외하고는 전면 번호판 인식에는 문제가 없음...특히 중간중간 채도 변화를 보여주면서 해상도를 높이는 것이 확인됨!
4. 아침 및 저녁쯤 영상
사실상 전체적인 밝기 조절이 도로로 잘 맞추어서 노출이 잘 잡혀 있다. 증거로는 하늘이 하얗게 날라가고 있는것으로 확인이 가능하다. 노출의 변화를 소프트맨 R700이 잘 조절하고 있다.
5. 시내 주행영상
시내 주행영상이다. 가장 디테일한 번호판 인식이라든지 노출 설정에 따른 밝기 변화등을 확인이 가능하다는 점 단 중간에 코딩이 문제인지 유투브 변화에 대한 문제인지 확인이 되지는 않으나 다소 뭉개짐이 발생했다. VGA급이니까!!
6. 야간 저 저도 영상
전체적인 크기를 줄여 놓아서 그런지 노이즈가 많이 뭉개져 보인다. !!
우선 VGA급 최저 영상에서 보여주는 화질을 한번 테스트 해보았다. 영상 크기가 몇십메가 밖에 안하기 때문에 메모리의 운영성은 좋아지나 전체적인 영상 디테일은 포기해야 했다. 물론 중간에 터널 통과영상에서 보여주듯이 풀 HD에서 남다른 영상의 품질을 보여주는것은 당연하다.
