▲ 전면부 베젤의 스크래치 방지를 위한 접착비닐이 붙어 있습니다.
▲ 좌측면 커버부분에는 PCI에어홀과 CAG홀이 있어서
내부로부터 발생하는 그래픽 카드 및 CPU 등의 발열을 빠른시간에
냉각할 수 있는 쿨링시스템을 갖추고 있습니다.
▲ 우측면은 커버를 분리하기 쉽게 손잡이 홈이 있으며, 특별한 것 없이 깔끔합니다.
▲ 전면부 베젤의 스크래치 방지를 위한 접착비닐
▲ 베젤 전면부 하단에는 GMC 로고 및 아크릴의 고급스러움이 묻어납니다.
▲ ODD장착 및 사용을 위한 슬라이딩 도어가 채택되어 있습니다.
▲ 슬라이딩 도어 안쪽에는 ODD의 트레이가 열리거나 닫힐 때
도어와 ODD 트레이간의 걸림을 방지하기 위해서
좌.우측에 스프링이 장착되어 있어 확실하게 열리고 닫힙니다.
개인적으로 이부분이 중요하다고 생각한 이유는
그간 여러가지 PC케이스의 필드테스트를 바탕으로 한 결론으로
ODD의 트레이가 밀고 나올때나 들어갈 때의 문제점으로 특히, ODD의 트레이가 들어갈 때
한쪽에만 스프링이 있으면 걸림현상이 더 많이 발생할 수 있습니다.
▲ FDD나 카드리더기를 장착할 수 있는 공간으로 노란색 부분을 누르는
PUSH Open 방식의 도어로 인하여 전면부의 깔끔한 디자인을 유지할 수 있습니다.
▲ PUSH Open방식으로 도어를 열면 보이는 공간입니다.
▲ 전면 상단부에는 전원버튼과 리셋버튼, USB 2.0 단자 2개와
마이크 및 헤드셋 단자가 있습니다.
▲ 전원버튼은 직사각형의 깔끔한 디자인으로 되어 있으며
그 아래에 원형의 리셋버튼이 있습니다.
전원버튼 자체에 전원 LED가 아닌 별도 전원 LED표시가 있습니다.
전원버튼 자체에도 LED가 켜진다면 더 멋있지 않았을까 하는 생각이 듭니다.
▲ 왼쪽이 초록색의 전원 LED이며, 바로 옆에 붉은색의 HDD LED입니다.
▲ 베젤 하단부에는 120mm RED LED 쿨링팬이 기본 장착되어 있어
내부 부품 발열제거는 물론 매혹적인 고급스러움까지 더해줍니다.
▲ 전면부 베젤 테두리는 고광택 하이그로시로 처리되어 있습니다.
▲ 좌측 커버 부분은 커버 개폐를 용이하게 할 수 있는 손잡이 홈이 있습니다.
▲ 우측 커버 부분에도 커버 개폐 손잡이 홈을 만들어 사용자의 편의를 더했습니다.
