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세계 시장 점유율 1위! 델타 파워 GPS-350DA-100A(1부)

전상현

조회 : 4009
작성일 : 2005/04/25 14:29
간편 URL : http://www.bodnara.co.kr/bbs/bbs.html?D=20&num=60817
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■ 세계 시장점유율 1위... 델타(DELTA) 파워서플라이 ■

 현 시점에서 국내 엔드 유저들에게 고급 파워서플라이(PSU) 브랜드로서 가장 인지도 높은 업체들을 꼽아보라면 안텍, 에너맥스, 타간, 시소닉 정도일 것 같다. 그러나 실제 PSU 마켓은 그런 엔드 유저 대상으로 판매되는 제품들보다는 실질적으로 대기업 메이커 PC나 서버에 들어가는 제품들이 차지하는 쉐어가 훨씬 크다.

 그러면 그렇게 "엔드 유저 마켓, OEM 마켓 등까지 모두 포함해서 세계 시장 점유율 1위를 차지하고 있는 업체가 과연 어디인가"에 대해서는 그리 잘 알려져있는 것 같지는 않으나, 바로 이번 사용기를 통해서 살펴볼 'GPS-350DA-100A' 파워서플라이를 생산하고 있는 '델타(DELTA)'라고 한다.

 지금까지 델타 파워서플라이는 대기업 OEM 시장을 주력으로 한 탓에 국내 엔드 유저 마켓에서의 비중이 그리 크진 않았지만, INTEL이나 AMD의 제품 시연회에서 꼭 빠짐없이 선택되고 있다고 하는 것을 보면 그 신뢰성과 안정성은 이미 입증된 것으로 봐도 무방하지 않을까 싶다.
▲ 델타(DELTA) GPS-350DA-100A 파워서플라이

 델타 파워서플라이 한국 공식 공급 업체인 '(주)빅스일렉트론'에서는 최근 GPS-300AB-100B / GPS-350BB-100B / GPS-350DA-100A 3종의 PSU 제품을 선보이면서 본격적으로 국내 엔드 유저 마켓을 공략하기 시작했다.

 지금부터 살펴보려는 GPS-350DA-100A는 이번에 출시된 델타 PSU들 중 가장 높은 스펙과 성능을 가지고 있는 제품으로서, 많은 유저들로부터 관심을 얻고 있는 액티브(Active) PFC 회로를 장비하고 있고 최신의 PC 부품들을 위한 Intel ATX 12V v2.0 규격을 만족시킨다.


■ 제품 박스 / 주요 제품 특징 ■
▲ 제품 박스

 델타 GPS-350DA-100A의 제품 박스는 차분한 검정색 바탕에 금색 안료로 프린트된 각종 로고와 문자가 상당히 고급스럽고 엘레강스한 느낌을 준다. 지금까지 봐왔던 어떤 블랙 컬러의 제품 박스들 보다 한층 정갈해 보인다고 할까.. 박스 디자이너의 감각을 칭찬할 만 하다.
▲ 박스 전면

 중앙에 큼지막한 델타(DELTA) 로고가 박혀있는 박스 전면 모습은 너무나 깔끔하다.
 왼쪽 아래에는 GPS-350DA-100A의 제품 특징이 기재되어 있는데 살펴보면...

 정격 350W의 출력 성능 / Active PFC 역률 보상 회로 채용 / ATX 12V v2.0 규격을 만족하므로 Dual 12v 출력 라인 구성 / 120mm 싱글팬 냉각 방식 / 저소음 자동 팬컨트롤 기능 내장 (LFAC : Low-noise Auto Fan Controller) 등이다.

 오른쪽 상단에는 세계 시장 점유율 1위임을 내세우는 스티커가 부착되어 있는데, 그 외에 3년 무상 A/S 보장과 델타 파워의 한국 공식 공급원인 (주)빅스일렉트론의 웹주소 등을 알 수 있다.
▲ 박스 우측면

 박스 우측면에는 델타 파워의 주요 파트너 업체들 목록이 올라와 있다.
 APPLE, DEL, HP, IBM, HITACHI, LG 등 이름만 들어도 알 수 있는 유명 업체들이 대부분이다. 그 만큼 품질에 대한 자신감을 표방한 것으로 해석되는 부분이다.
▲ 박스 좌측면

 좌측에는 이 제품의 생산 업체인 델타(DELTA)와 델타 파워의 한국 공식 수입원인 빅스 일렉트론(BIGS ELECTRON), 그리고 빅스 일렉트론이 운영하는 프랜차이즈 컴퓨터 쇼핑몰인 컴차이즈(COMCHISE)의 로고 및 웹주소가 인쇄되어 있다.
▲ 박스 개봉 방지 씰

 한편 박스 모서리에는 개봉을 방지하는 씰이 부착되어 있어서 안심하고 구매할 수 있다.


■ 내부 포장 상태 / 부가 구성물 ■
▲ 박스 내부 포장 상태

 델타 GPS-350DA-100A는 박스 디자인 만큼이나 내부 포장 및 부가 구성물에도 많은 신경을 써두었다. 근래에 출시된 어떤 중고급형 PSU들에도 전혀 밀리지 않을 만한 구성이 돋보인다.
▲ 방진 패드 / 와이어 튜브 / 케이블 타이

 파워 후면에 부착하도록 되어 있는 진동 방지 패드와 와이어 튜브는 GPS-350DA-100A만의 독특한 부가 구성물들이다. 이 중에서도 1~2년 전에 튜닝 매니아들 사이에서 꽤 유행했던 와이어 튜브는 이색적이면서도 반가운데, 같이 제공되는 5개의 케이블 타이와 함께 케이스 내부를 간결하게 정리하고 냉각 성능을 향상시키는데 많은 도움을 줄 것이다.
▲ 유저 가이드

 유저 가이드도 다른 구성물들에서처럼 나름의 정성이 느껴진다. 한글로 되어 있을 뿐만 아니라 스펙 테이블을 보면 전압 변동 허용폭이나 최대 리플 & 노이즈 값까지 적혀 있어서 제품의 성능에 관한 보다 상세한 정보를 얻을 수 있다(그 상세한 내용에 대해서는 뒤에서 다시 확인하기로 하겠다).


■ DELTA GPS-350DA-100A : 외형 및 스펙 / 출력 케이블 & 커넥터 ■
▲ DELTA GPS-350DA-100A 외형

 델타(DELTA) GPS-350DA-100A의 외형은 소위 '뽀대'나 고급스러움과는 거리가 있어 보이는게 사실이다. 이는 앞서 본 패키징 및 부가 구성물들의 상대적인 화려함(?)과는 대조되는 모습인데, 아무래도 글 서두에서 언급했듯이 그간 델타 파워가 엔드 유저 PC 보다는 대기업 PC 장착에 주요 포커스를 맞추고 있던 이유 때문이 아닐까 생각된다.
▲ DELTA GPS-350DA-100A 하면

 GPS-350DA-100A는 하면 120mm 대형 싱글팬 방식의 냉각 구조를 가지고 있다. 별도로 부착된 팬 그릴 없이 하우징이 역할을 대신하는데 그래서인지 미관상으로는 비슷한 형식의 제품들보다 좀 쳐져 보인다(물론 성능과는 관계 없는 부분이긴 하지만..).
▲ DELTA GPS-350DA-100A 후면

 개인적으로는 GPS-350DA-100A에서 가장 불만족스러운 것이 이 후면부 모습이다.
 프리볼트 AC 전원 입력 방식인 것까지는 좋지만 부품 점검이나 업그레이드시 유용하게 활용되는 파워 자체 전원 스위치가 빠져있는 것은 중고급형 파워서플라이로선 어울리지 않는 구성이다.

 다만 이렇게 간단한 후면부 구성으로 인해 방열구 수와 면적이 많이 늘어난 까닭에, 통기성은 더욱 좋아져 냉각 성능 향상에는 보탬이 될 수도 있겠다.
▲ DELTA GPS-350DA-100A 전 / 좌측면

 파워의 전면 및 좌측면의 모습이다. 전술했듯 디자인에서의 세련됨은 좀 떨어지는 편이지만, 각부 마감은 상당히 깔끔한 편이며 측면의 홀로그램 MIC 인증 스티커가 무척 이색적이다.
▲ DELTA GPS-350DA-100A 우측면

 파워 우측면에는 스펙 레이블이 붙어있는데 여기서도 디자인이 좀 성의가 없어 뵈는게 흠이다.
▲ DELTA GPS-350DA-100A 우측면 스펙 레이블
▲ 유저 가이드 내용 中 제품 입력 특성(上) 및 스펙 표시(下)

 다만 우측면에 붙어 있는 스펙 테이블에 기재된 내용만으로는 상세한 스펙을 파악하기 힘드므로 유저 가이드의 제품 정보를 참고할 필요가 있다. 그래서 그 내용들을 들여다보면...

 먼저 ATX 12V v2.0 규격을 따른 제품이므로 +12V 출력이 +12V1(12A) / +12V2(13A, 이상 350W Max. 출력시) 2개의 라인으로 구성된 것을 확인할 수 있다. 그외 +5V & +3.3V 컴바인드 출력은 최대 130W이고, 파워 효율은 AC 230V에서 최대 부하시 70% 이상이라고 하니 최고급 제품들에는 미치지 못하지만 일단 양호한 수준으로 볼 수 있겠다.
 전압 변동폭 또한 각 채널별로 ±5% 또는 ±10%로 규정되어 있어 일반적이다.

 그 외 세계적인 제품답게 미국, 유럽연합, 독일, 네덜란드, 대만 등지의 각종 국제 품질 인증 마크를 획득한 신뢰성 높은 제품임을 또한 확인할 수 있다.
▲ 출력 케이블 & 커넥터

 델타 GPS-350DA-100A의 출력 케이블과 커넥터는 그 수량이 결코 적지 않음에도 그리 부피가 커보이진 않는다. 이는 각 케이블의 길이가 40~70cm 정도이기 때문인데, 최대 100cm를 넘기도 하는 제품들에 비해서는 좀 짧게 느껴질 수도 있지만 사실 빅타워 케이스를 사용할 것만 아니라면 이 정도 길이가 오히려 거추장스럽지 않고 케이블 정돈하기에도 딱 적당하다.
▲ 24pin 주전원 커넥터 & 4pin 보조 전원 커넥터

 주전원 케이블 커넥터는 약간 특이하게도 최근에 많이 볼 수 있는 20+4pin 형태가 아니라 그냥 24pin으로 되어 있는데, 패키징상 실수가 있었던지 24pin-20pin 전환 커넥터가 제품에 포함되어 있지 않아서 대부분의 유저들이 낭패를 보기 쉽다. 반드시 개선이 필요한 부분이다.

▲ 일반 4핀 커넥터 & 미니 4핀 커넥터
▲ SATA 전원 커넥터

 커넥터 수는 일반 4핀 커넥터(7개), 미니 4핀 커넥터(2개), SATA 전원 커넥터(2개)로 350W급 제품으로선 아주 넉넉한 편이다. 다만 ATX 12V v2.0 규격을 따르는 제품임에도 PCI-E VGA 전용 전원 커넥터가 따로 제공되지 않는 점은 좀 아쉬운 사항이다.


■ DELTA GPS-350DA-100A : 내부 ■

 델타 GPS-350DA-100A는 위 사진에 보는 것처럼 'ㄷ'자 형태로 하우징이 결합되어 있어 분리 방법이 특이하다.
▲ DELTA GPS-350DA-100A 내부 전경

 GPS-350DA-100A의 내부는 생각 외로 굉장히 간소한 모습이다.

 액티브 PFC까지 장비된 고급형에 가까운 제품임에도 컴포넌트 수가 별로 많지 않고 그래서 중량 또한 그리 크지 않은 편이다. 대신 사용된 각 부품들은 고급스럽고 내부 공간에 여유가 있는 만큼 냉각 성능이 양호하리란 예상을 할 수 있다.
▲ 입력 필터부

 일반적인 파워들은 모듈형이든 별도 PCB를 이용한 개별 부품형이든간에 입력부 필터가 보통 AC 전원 코드 소켓 바로 뒷편에 부착되어있는데, GPS-350DA-100A는 메인 PCB에 실장되어 있다. 기능상 문제될 것은 없지만 좀처럼 볼 수 없는 구성이긴 하다.
▲ 퓨즈

 PVC 튜브에 싸여 있는 퓨즈는 입력 필터부 바로 옆쪽에 수직으로 부착되어 있다.
▲ Active PFC 회로 / 전해 콘덴서(右下)

 다른 부분들처럼 액티브 PFC 회로부도 꽤 간소해 보인다.
 개인적으로 접해볼 기회가 있었던 다른 액티브 PFC 파워들의 경우(타간 & 슈퍼 플라워社 제품) 별도의 도터 보드에 코일, 콘덴서, 브릿지 다이오드까지 모두 부착하고 있었는데 GPS-350DA-100A는 위에서 보는 것처럼 여러 컴포넌트가 분리되어 구성되어 있다(설계에 차이가 있을 수 있는 만큼, 그러려니 생각하는게 편할지도..^^;;).

 한편 액티브 PFC 회로를 내장한 다른 파워서플라이들과 마찬가지로 이 제품 역시 무효 전력이 최소화되기 때문에 큰 용량의 전해 콘덴서를 사용할 필요가 없다(정전 용량 220㎌, 내열 온도 85℃). 한편 일반적으로 많이 사용되는 200V가 아닌 450V 제품을 사용하여 전해 콘덴서 수를 하나로 줄인 점 역시 눈에 띈다. 콘덴서 제조사는 오랫동안 알루미늄 전해 콘덴서를 전문으로 생산해온 중국 SAMXON(Man Yue Group)社이다.
▲ 트랜스포머 / 히트싱크

 3개 트랜스포머야 일반적인 구성이라지만 히트싱크가 의외로 작다. 출력이 그렇게 큰 제품이 아니고 액티브 PFC 파워라 발열이 좀 덜하긴 하겠지만 시각적인 만족감은 좀 떨어지는 편(^^;;).
▲ 출력 필터 & 컨트롤부

 상대적으로 작아 보였던 다른 부분들과는 달리 출력 필터부는 대형 인덕터와 콘덴서들로 튼실하게 구성되어 있어 돋보인다. PWM 컨트롤 IC 및 온도 조절 회로를 실장한 PCB는 별도의 도터 보드 형태로 하우징 벽면에 접하여 부착되어 있다.

 한편 이 PCB의 오른쪽 상단에는 다른 파워에서는 볼 수 없었던 3개의 조절 다이얼이 보이는데, 팬 RPM 컨트롤을 위한 것도 아닌 것 같아 정확한 기능을 알 수 없다. 다만 3개라는 숫자와 그 형태가 물론 그럴리야 없겠지만, 어딘지 모르게 안텍 트루컨트롤의 그것을 연상시킨다(알만한 분들은 다들 아실 듯..^^;;).
▲ 120mm 하면 냉각팬

 120mm 하면 냉각팬은 신뢰성 높은 중국 YATE LOON Electronics社 제품(D12SH-12, 슬리브 베어링 방식)을 사용했다.

 다만 LAFC(Low-noinse Auto Fan Controller) 기능이 구현되어 전압 조절이 이루어지긴 하겠지만, 이 팬의 원래 스펙이 2200 RPM, 40 dBA이기 때문에 절대적인 기준에서 조용하다고 할 수는 없다.
 그래도 실제 작동음을 들어보면 평균적인 파워들의 소음 정도보다는 분명히 정숙한 편이다.
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 전상현
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