기아자동차㈜는 3월 4일(현지시간) 스위스 제네바 팔렉스포(Geneva Palexpo) 전시장에서 열린 ‘2014 제네바 모터쇼(84rd International Motor Show Geneva)’에서 유럽 최초로 전기차 쏘울(SOUL) EV와 콘셉트카 GT4 스팅어 등 신차를 대거 공개했다.
기아자동차 쏘울 EV
지난 달 시카고 모터쇼에서 최초로 공개 된 쏘울 EV는 셀 에너지 밀도 200Wh/kg를 지원하는 27kWh의 리튬이온 배터리가 장착 되어 1회 충전 시 국내 복합연비 평가 기준 148km 주행이 가능하고, NEDC (New European Driving Cycle) 기준 약 200km 주행이 가능한 전기차다. 차체는 전장 4,140mm, 전폭 1,800mm, 전고 1,600mm이며 81.4kW급 전기모터를 탑재해 최고출력 111마력(ps), 최대 토크 약 29kg·m의 동력을 제공한다.
쏘울 EV의 1회 충전에는 100kW DC 급속충전기로 충전 시 약 24분, 50kW DC 급속충전기로 충전 시 약 33분 소요되며, 240V AC 완속 충전기로는 약 4시간 20분 소요 된다. 급속 충전기로 충전할 경우 전체 배터리의 80%, 완속 충전기로 충전할 경우 100% 충전 시킬 수 있다.
또한 기아차는 차량의 운동 에너지 일부를 다시 에너지로 사용할 수 있는 ‘3세대 회생 제동 시스템’, 실내 필요한 곳에만 부분적으로 온도를 조절할 수 있는 ‘개별 공조(Individual ventilation) 등 에너지를 효율적으로 활용하는 다양한 기술들을 적용해 쏘울 EV의 실제 주행 가능 거리를 극대화 시켰다.
기아자동차 GT4 스팅어
한편 후륜 구동 스포츠카로 개발된 콘셉트카 GT4 스팅어(GT4 Stinger)는 유럽 최초로 공개 된 것으로, 최고 출력 315마력(ps)의 2.0 터보 GDi 엔진과 6단 수동 변속기를 탑재해 강력한 동력 성능을 확보했다.
기아자동차는 GT4 스팅어의 설계 단계부터 차량 무게를 줄이는 데 중점을 두고 가속 성능을 높였으며, 세심한 조작으로 응답성을 높인 조향장치를 장착해 보다 역동적인 주행이 가능하다.
그 외에 K5 하이브리드 500h(현지명: 옵티마 하이브리드)와 뉴 스포티지R(현지명: 스포티지)도 유럽에서 처음 선보여졌으며, 기아자동차는 전시장 내에 ▲마일드 하이브리드 파워트레인, ▲건식 7속 더블 클러치 변속기, ▲세타Ⅱ 2.0L 터보 GDI 엔진 등을 전시해 관람객들의 눈길을 끌었다.
마일드 하이브리드 파워트레인은 48V 배터리가 소형 모터 겸 발전기와 연결 되어 엔진 효율을 높여 연비 향상 및 이산화탄소 배출 절감 효과가 있으며, 배터리가 전자 과급기(electric supercharger)에 전원을 공급하면 중저속 구간에서 엔진 출력과 토크가 향상된다.
그리고 건식 7속 더블 클러치 변속기는 수동변속기 수준으로 연비를 높이고 이산화탄소 배출량을 줄일 수 있으며, 기아차는 내년부터 유럽에서 판매되는 다양한 차종에 건식 7속 더블 클러치 변속기를 적용해 친환경 경쟁력을 높일 계획이다.
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