내년 7월부터 제작되는 국내 모든 자동차는 주간주행등을 의무적으로 장착해야 된다.
국토교통부는 이 같은 내용을 골자로 하는 '자동차 안전기준에 관한 규칙'을 개정하고 공포한다고 9일 밝혔다.
개정안에는 앞으로 자동차 제작사는 다른 운전자나 보행자가 자동차를 쉽게 알아볼 수 있도록 차량 앞 전조등 근처에 주간주행등을 의무적으로 달아야 하며 주간주행등은 차량에 시동을 걸면 자동으로 켜지도록 규정됐다.
국토부 관계자는 "주간주행등 의무화 적용 대상은 새로운 차종이며 기존에 생산되던 차종은 제외되며 국내 생산 차량은 물론 수입차도 주간주행등을 반드시 달아야 한다"고 말했다.
국내에서 지난 2007년 버스와 택시 3천700대에 주간주행등을 달아 조사한 결과 교통사고가 19% 감소하는 효과가 있는 것으로 나타났다.
또 개정안에는 대형버스의 보조제동장치 감속 성능 기준 1.5배(0.6m/s2 이상→0.9m/s2 이상) 강화와 수소연료전지자동차(HFCV) 탑승자 안전을 위해 수소 누출 안전성과 고전압장치에 대한 안전기준도 함께 마련했다.
이 외에 충돌 시 고전원장치에 의한 전기감전 사고 예방을 위해 전기절연 기준도 만들었다. 이 밖에 천정이 개방된 2층 버스 위층에 승객 추락 방지를 위한 보호 판넬을 설치하고, 운전석에서 2층 승객의 착석 여부를 확인, 통제할 수 있도록 영상장치, 안내방송 장치 등을 갖추도록 했다.
|
[뉴스] BYD 그룹, 파리 생제르맹과 공식 자동차 파트너십 체결 
