내년부터 수도권 광역버스 노선에 ‘2층버스’가 운행될 전망이다.
▲ 위 사진은 기사 내용과 관련없음
18일 국토교통부는 수도권 직행광역버스(M버스)의 입석 운행 문제를 해결하기 위해 내년에 2층버스 20여대를 시범 도입, 운영한다고 밝혔다. 현재 2층버스는 서울, 부산 등에서 시내 관광용으로만 제한적으로 운행되고 있다.
고속도로·자동차 전용도로를 이용하는 수도권 직행 광역버스 이용객은 출근시간에만 8만여명에 이른다. 이 중 1만 2000여명이 입석을 이용하고 있는 것으로 국토부는 파악하고 있다.
최근 국토부는 이들 노선에 버스를 긴급 증차하기도 했지만 이를 근본적으로 해결하기 위해 혼잡 노선에 2층버스를 투입, 출퇴근 시간대에 집중 운행한다는 계획이다. 출퇴근 시간 입석 이용객이 많았던 수원~사당역 등 6개 노선을 2층버스 도입 후보 노선으로 꼽히고 있다.
국토부는 2층버스 구입비를 정부와 지자체가 분담, 지원한다는 방침을 세우고 내년 예산에 37억원을 요청하기로 부내 협의를 마쳤다.
국토부 관계자는 "2층버스는 하루 운영비(68만 8000원)가 일반버스 운영비(45만 3000원)보다 1.5배 정도 많이 들어가지만, 70석 안팎의 좌석을 갖춰 운송 효율은 일반 좌석버스(45석)보다 55% 이상 높다"면서 " 버스 이용자의 편의성을 높여 비용편익분석(B/C) 결과 타당성이 있다는 결론이 나왔으며 시범 운행 결과 높이 제한 등 안전성에도 문제없다는 결론이 나왔다"고 설명했다.
|
[뉴스] 마우저 일렉트로닉스, 전동화 기술의 현재와 미래를 조명하는 E-모빌리티 세미나 개최 
