현대자동차㈜가 23일(월) 국내 최초로 준대형급 디젤 라인업을 보강한 프리미엄 세단 ‘2015년형 그랜저’를 출시하고 본격 시판에 들어간다.
지난 달 29일 부산 모터쇼를 통해 최초로 공개된 ‘2015년형 그랜저’는 승용 디젤 모델 추가와 함께 성능과 사양을 대폭 보강하고, 전면 및 후면부 디자인을 일부 변경해 재탄생 되었다.
‘2015년형 그랜저’의 디젤 모델은 이미 싼타페, 맥스크루즈 등에 적용 되었던 2.2리터 R엔진을 개선하고, 유로 6 배기가스 기준에 대응한 R2.2 E-VGT 클린 디젤 엔진을 탑재했다(※ 유로 6 배기가스 기준 : 경유차 배기가스 규제 단계의 명칭으로, 대형 경유차의 경우 질소화합물(NOx)을 유로 5단계(180mg/km) 대비 56% 절감하여 80mg/km까지 규제). 최고출력 202마력(ps), 최대토크 45.0kg·m의 동력과 14.0km/ℓ의 연비를 지원한다.
이와 함께 가솔린 모델 또한 기존에 적용되던 엔진을 개선해 1,500rpm대 저중속 영역에서의 성능을 강화한 세타II 2.4 GDI 엔진을 탑재해 실사용 구간에서 더욱 경쾌한 가속감과 향상된 주행성능을 제공한다.
신규 세타II 2.4 GDI 엔진은 최고출력 190마력(ps), 최대토크 24.6kg·m, 연비 11.3km/ℓ(17인치 기준)의 동력 성능 및 연비 효율을 확보했다. (※3.0 GDI 엔진은 기존과 동일)
또한 전장은 10mm 늘리고 전·후면부에 신규 디자인 범퍼를 적용해 디자인 변화를 꾀했으며, 실내는 보다 간결하게 디자인 된 센터페시아와 기능에 따라 단순화 및 재배열한 스위치 버튼 등 인체공학적으로 설계해 탑승객들이 보다 쉽고 편리하게 조작할 수 있도록 했다.
편의성 면에서도 한층 고급스러워졌다. ‘2015년형 그랜저’는 ▲시야 사각지대 차량이나 후방에서 고속으로 접근하는 차량 등을 감지해 운전자에게 경보하는 ‘후측방 경보 시스템(BSD, Blind Spot Detection)’을 추가했으며, ▲방향지시등을 작동하지 않은 상태에서 차선을 넘어가는 경우 경보를 알려주는 ‘차선이탈 경보 시스템(LDWS, Lane Departure Warning System)’을 확대 적용해 최고 수준의 안전성을 확보했다.
아울러 ▲초음파 센서로 주차 및 출차 가능 공간을 탐색한 후 자동으로 스티어링 휠을 제어해 평행주차, 직각주차, 출차를 도와주는 ‘어드밴스드 주차 조향 보조시스템(ASPAS, Advanced Smart Parking Assist System)’ ▲운전자가 스마트키를 소지하고 차량 트렁크 주변에 3초 이상 머무는 경우 트렁크가 자동으로 열려 손쉽게 짐을 실을 수 있도록 하는 ‘스마트 트렁크 시스템’을 적용하였다.
이 밖에도 ▲8인치 대형 모니터를 적용하고 접촉감과 음성 인식률을 높인 ‘차세대 AVN 모니터’ ▲지갑에 수납이 가능해 편의성과 만족도를 높인 고품격 디자인의 ‘카드형 스마트키’ 등 다양한 편의사양을 추가했다.
한편 현대자동차는 ‘2015년형 그랜저’ 출시를 기념해 7월 31일까지 디젤 모델 계약 및 출고 고객들을 대상으로 추첨을 통해 5년간 주유비를 제공하는 이벤트를 실시할 예정이다.
‘2015년형 그랜저’의 판매 가격은 ▲2.2 디젤 모델이 3,254만 원 ~ 3,494만 원이며, ▲2.4 가솔린 모델이 3,024만 원, ▲3.0 가솔린 모델이 3,361만 원 ~ 3,875만 원이다.
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