국토부 교통안전공단 산하의 자동차결함신고센터 홈페이지에 다수의 리콜 공지가 등록됐다.
어제(22일)와 오늘(23일) 단 이틀에 걸쳐 아우디와 BMW, 인피니티, 크라이슬러 등 주요 수입차 브랜드로
9 건의 리콜 공지가 한꺼번에 올라왔다.
이 중에 가장 많은 차량이 리콜될 예정인 브랜드는 아우디다. 현지 생산 공정상의 오류로 2.0 리터 TFSI
엔진에 잘못된 촉매 변환기가 장착된 것이다. 대상 차종은 A4와 A5 등 2개 차종, 차량 수는 9,813 대로 확인됐으며 이미 이에 관해
결함을 인정하고서 리콜이 진행 중에 있는 상태다. 촉매 변환기를 무상으로 교체 받는 것으로 수리가 진행된다.
두 번째로 많은 차량이 리콜될 수입차 브랜드는 인피니티가 속해 있는 닛산이다. 조수석 승객감지 시스템(OCS)의
알고리즘 오류 때문에 탑승객을 인지하지 못해 에어백이 정상 동작하지 않을 가능성이 있다는 문제를 확인한 것이다. 대상 차종은 닛산 알티마와
패스파인더, 인피니티 JX와 Q50 등 4개 차종이며, 1,179 대가 리콜처리 진행 중이다. 해당 차량은 OCS 프로그램을 업데이트 받는
것으로 조치를 받을 수 있다.
BMW는 대형 세단인 650i와 750Li, 750Lix, 760Li 등 6시리즈와 7시리즈에 집중됐다. 차콜
캐니스터 안의 연료 증발 가스가 엔진 내 흡기 기관으로 옮겨지지 않아 차량 외부 온도가 높을 시 차량 주변에서 연료 냄새가 발생할 수 있다는
점이 확인됐다. 이 경우 엔진 컨트롤 유닛 소프트웨어를 새 버전으로 업데이트 받으면 해결될 수 있으며 대상 차량은 125 대분이다. 바이크
모델인 R 1200 GS도 ECU 계통의 엔듀로 프로모드 비활성 문제로 이 역시 리콜을 진행 결정을 내렸다고 밝혔다.
이 외에 푸조의 3008 2.0 HDI는 운전석 전동 시트와 프레임의 간섭으로 에어백이 잘못 전개될 수 있다느
점, 혼다의 다인승 MPV 오딧세이는 주행 중에 SRS 경고등과 커튼 에어백이 전개되지 않는 문제, 크라이슬러의 지프 그랜드 체로키는 ABS
모듈 프로그램의 이상으로 브레이크가 제대로 듣지 않을 수 있다는 점 등 여러 내용이 확인됐다.
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