브로드컴(Broadcom)에서 차세대 초소형 자동차 이더넷 스위치 포트폴리오를 출시했다.
브로드컴은 3일 오전 서울 강남구 포스코센터 서관에 위치한 브로드컴코리아 사무실에서 기자 간담회를 갖고 자동차 중앙 게이트웨이, 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS), 인포테인먼트, 헤드유닛, 정밀한 시간 제어를 요구하는 애플리케이션을 위한 PHY통합 차세대 BroadR-Reach 자동차 이더넷 스위치 포트폴리오를 공개했다.
이날 행사에는 브로드컴의 자동차 사업부 어소시에이트 디렉터인 티모시 라우(Timothy Lau)가 방한해 자동차 네트워크 기술 시장의 최신 기술 동향과 BroadR-Reach 자동차 이더넷 기술을 소개했다.
브로드컴은 차량 내 애플리케이션의 급격한 증가로 인해 차량 네트워크에 부담을 주어 대역폭에 대한 수요를 증가시키고 있는데, BroadR-Reach 이더넷 기술을 통해 자동차 제조사들이 대역폭 문제를 해결할 뿐만 아니라 최신 표준을 준수하면서 안전한 네트워크를 구현할 수 있다고 말했다.
유선 이더넷 연결은 자동차 네트워크 게이트웨이의 역할을 하며, 악의적 공격, 도청, 승인되지 않은 디바이스 설치로부터 차를 보호하기 위해 디바이스 인증을 제공한다.
아울러, 브로드컴의 새로운 제품군인 BCM8953x은 후방 카메라, 계측, 오디오와 비디오 스트리밍 같은 과거 독립적이었던 연결들을 모으는 중앙화된 스위치를 만들어 다양한 애플리케이션들간의 데이터를 공유하게 함으로써 소비자 경험을 높인다.
브로드컴은 BroadR-Reach 자동차 이더넷 기술이 현재 BMW X3, X4, X5, X6, i3, i8, 6, 7시리즈, 재규어 XJ, XF과 폭스바겐 파사트를 포함해 다양한 차량에 탑재되고 있다고 밝혔다.
이번에 소개된 BCM8953x 스위치는 차세대 BroadR-Reach PHY가 내장된 2세대 자동차용 스위치로 28nm 공정 기술을 사용하여 이전 세대 제품에 비해 전력 사용량을 30% 절감했으며, 패키지 사이즈가 50% 축소되고 케이블링과 커넥터의 비용을 줄여 비용 효율적인 연설성을 실현했다. 또한 통합된 저역 통과형 필터를 제공하며 다양한 저전력 모드 기술을 통한 향상된 전력 절감이 가능하다.
싱글 페어 UTP 케이블로 통신하는 모든 프레임 사이즈에 대해 논 블록킹, 유선 속도 성능의 라인 레이트(line-rate)로 데이터 전송을 지원하는 향상된 아키텍처를 갖췄고, 타이밍 스택과 AVB(Audio Video Broadcast) 브릿징 기능 구현을 지원하는 프로세서 서브 시스템이 특징이다.
그 외에 침입 방지를 위해 표준 인증 프로토콜을 지원하며 여러 시장에서 사용되는 공용 마이크로컨트롤러 아키텍처 ARM Cortex R4를 통한 ARM 프로그래밍과 서드 파티 애플리케이션 생태계 지원도 포함된다.
BCM8953x 스위치 포트폴리오는 현재 샘플로 공급되고 있다.
한편, 브로드컴은 자동차 애플리케이션의 표준으로 이더넷 기반 자동차 네트워크의 폭넓은 보급을 위해 2011년 창립된 OPEN(One-Pair Ether-Net) 얼라이언스 SIG가 최근 업계 최초로 멀티 벤터 상호 운용성을 가진 싱글페어 자동차 이더넷 기술의 데모를 선보였으며, 한국 OEM들과 자동차 제조업체들이 OPEN 얼라이언스에서 중요한 역할을 하고 있고 이더넷 탑재차량이 한국에서 2020년에 출시될 것이라고 예상했다.
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