최근 북미 시장에 2017년형 제네시스 G80이 발표됐다. 내수형 모델로 판매 중인 2016년형 제네시스 G80과는 무엇이 다르다 할 수 있을까?
▲ 북미형 제네시스 G80 & 내수형 G80 헤드램프 구성.
가장 먼저 짚을 수 있는 부위는 헤드램프다. 내수형 G80은 3.8 모델에 반원형 타입의 어댑티브 풀LED 헤드램프가 장착됐으나, 북미형 G80은 기존 북미 시장에 판매된 제네시스와 다르지 않다. 내수형 제네시스 G330의 바이제논 싱글 HID 헤드램프에 호박색 스태틱 밴딩 라이트가 적용됐다. 후미는 내수형 G80과 동일한 형태로 턴 시그널 방향지시등이 포함된 풀LED 리어램프가 구성됐다.
라디에이터 그릴 구성도 다르다. 내수형 G80은 EQ900의 스타일을 차용한 반광 타입 크레스트 그릴, 북미형 G80은 현지 시장에 판매 중인 제네시스와 동일한 헥사고날 라디에이터 그릴이 적용됐다. LED 포그램프 주변 크롬 몰딩도 북미형보다는 내수형 G80이 조금 더 과감하게 처리된 것처럼 보인다. 북미형 G80도 외장 스타일링이 변화되지 않은 것은 아닌데, 내수형 G80의 스타일링에 비하면 소극적이라 판단할 수 있다.
▲ 북미형 제네시스 G80 인테리어 구성.
▲ 내수형 제네시스 G80 인테리어 구성.
G80 실내를 살펴보자. 내수형 G80은 EQ900의 전자식 기어 노브를 적용했으나, 북미형 G80은 기존 제네시스의 부츠 타입 기어 노브를 채택했다. 무테 타입의 오픈포어 리얼 우드, 라이너로 사용된 리얼 알루미늄, 프라임 나파 가죽 시트까지는 내수형 G80과 인테리어 구성이 비슷한 수준이라 볼 수는 있다. 리얼 알루미늄이 적용된 부위가 북미형 G80보다 넓게 반영돼 상대적으로 더 고급스럽게 느껴진다.
▲ 북미형 G80에 기본화된 첨단 주행 안전 사양, 내수형 G80 3.8 패키지 옵션 구성.
단, 첨단 주행 안전 사양은 내수형 G80보다 북미형 G80이 기본으로 반영된 것이 많다. 긴급 제동 시스템(AEB), 어드밴스드 스마트 크루즈 컨트롤(ASCC), 사각지대 경보 시스템(BSD), 차선 유지 보조 시스템(LKAS), 스마트 하이빔(HBA)이 기본 사양으로 채택됐다. 내수형 G80은 3.8 파이니스트를 제외한 트림에서 제네시스 스마트 센스 패키지를 반드시 옵션으로 구매 결정해야만 적용된다.
멀티미디어 부문으로 선택 가능한 렉시콘 프리미엄 사운드 시스템의 경우, 내수형 G80은 17-스피커 구성의 퀀텀 로직 서라운드(3.3 프리미엄 럭셔리부터 기본), 북미형 G80은 14-스피커 구성의 디스크리트 로직 7 서라운드가 채택됐다. 사운드 시스템 등급상으론 퀀텀 로직 서라운드가 로직7 서라운드보다 우위다. 내수형 G80에 반영된 렉시콘 사운드 시스템이 더 낫다는 의미다.
보증 기간은 얼마나 될까? 내수형 G80은 5년/10만 km 무상 보증 서비스(차체 및 엔진), 3년/6만 km 소모품류 무상 교환(엔진 오일류 등 4종), 3년/6만 km 홈투홈 무상 서비스, 블루링크 3년 무상 제공 등이 주어진다. 북미형 G80은 3년/6만 km 무상 보증 서비스, 3년/6만 km 홈투홈 무상 서비스, 3년 간 제네시스 커넥티드 서비스 및 시리우스XM 트레벨 링크, 지도 케어 서비스 등이 제공된다.
▲ 북미형 G80은 타우 5.0 V8 엔진, 출고용 타이어로 한국타이어 벤투스 S1 노블2가 장착되기도 한다.
북미형 제네시스 G80과 내수형 G80의 차이가 궁금했던 운전자라면 위 내용을 참조하길 바란다.
[뉴스] 제네시스, ‘GV60 마그마’ 최초 공개 
