현대자동차의 첫 전용 전기차 '아이오닉 5 (IONIQ 5)'가 사전 계약 첫날 2만3천대 이상을 돌파했다.
현대자동차(이하 현대차)는 26일 보도자료를 통해 전국 영업점을 통해 25일(목)부터 사전 계약에 들어간 아이오닉 5의 첫날 계약 대수가 23,760대를 기록해 국내 완성차 모델 가운데 가장 높은 사전 계약 대수를 기록함과 동시에 전기차가 내연기관 자동차의 사전 계약 대수를 처음으로 뛰어 넘었다고 밝혔다.
이는 지난 2019년 11월 출시한 6세대 그랜저 페이스리프트(부분변경) 모델이 보유하고 있던 현대차 역대 최다 첫날 사전계약 대수 17,294대를 무려 6,466대 초과 달성한 것이다.
아이오닉 5는 전용 전기차 플랫폼 'E-GMP(Electric-Global Modular Platform)'을 적용한 현대차 첫 모델로 내연기관 자동차 디자인을 이용했던 현대차 전기차 모델들과 달리 독창적이고 혁신적인 내부 공간 설계가 가능해졌다.
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포니로부터 시작된 현대차의 디자인 아이덴티티를 살리면서도 미래적인 이미지를 갖춘 파라메트릭 픽셀 전조등과 후미등이 눈길을 끌었으며, 대형 SUV보다 긴 3,000mm의 휠베이스와 실내 터널부를 없애고 앞뒤로 움직이는 유니버셜 아일랜드, 슬림해진 콕핏으로 탑승자 모두를 위한 거주 공간을 만든 실내 인테리어도 호평을 받았다.
또한 E-GMP 플랫폼의 400/800V 멀티 급속 충전 시스템과 V2L 기능으로 전기차의 배터리를 다양하게 활용할 수 있게 만든 것도 장점으로 꼽힌다.
현대차는 지난 해 국내 전기차 판매 비중이 약 2.5%인 상황에서 아이오닉 5가 달성한 신기록이 전기차 대중화의 이정표로 기록될 것으로 기대했다.
한편, 아이오닉 5 사전 계약이 순조롭게 이뤄지면 E-GMP 플랫폼 기반 다음 모델들의 출시도 탄력을 받게 될 것으로 보인다.
현대차는 지난 해 E-GMP 플랫폼을 발표하면서 2024년까지 준중형 CUV, 중형 세단, 대형 SUV 등 3종의 전용 전기차 라인업을 우선적으로 선보이기로 하고 아이오닉 5를 내놓았다.
기아차 역시 중장기 미래 전략 '플랜 S'에 기반해 2025년까지 전기차 판매 비중을 20% 확대하겠다고 밝히면서 전용 전기차 모델 7개의 스케치를 공개한 바 있다.
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