대한민국 대표 EV 산업 전시회 EV 트렌드 코리아 2024(EV TREND KOREA 2024) 사무국은 2월 6일(화)부터 2월 26일(월)까지 성인남녀 5,942명을 대상으로 전기차 선호도에 대한 설문조사를 실시했다.
이번 설문조사는 2018년부터 7회째 진행한 전기차 선호도 조사로 전기차에 대한 소비자들의 니즈를 파악하여, 전기차 지원정책 마련 및 소비자 인식조사를 위해 기획됐다. 특히 올해는 작년 대비 응답 참여자 수가 174% 증가하고 전기자동차 사용 여부에 따라 구별된 문항으로 환경부의 친환경 자동차 정책 수립에 도움이 되는 설문결과와 다양한 의견을 확인할 수 있었다.
2024년 전기차 선호도 결과에 따르면, 전기차 사용 여부를 묻는 질문에 18%(1,084명)가 전기차를 사용하고 있다고 밝혔다. 이들 중 과반수가 넘는 인원이 전기차의 가장 큰 장점으로 연료비용 절감 등 저렴한 유지비(60%, 650명)를 선택했는데, 최근 고유가 현상 장기화로 내연기관 차량의 유지비 부담이 증가한 것과 비교되면서 많은 선택을 받은 것으로 분석된다.
반면 전기차를 사용하며 느낀 가장 큰 불편 및 애로사항으로 주행거리 제약으로 인한 충전의 번거로움(36%, 390명)을 가장 많이 뽑았으며, 뒤를 이어 충전 인프라 부족(28%, 304명)과 높은 차량 가격(27%, 293명)순으로 응답이 많았다. 응답자 10명 중 6명이 전기차 충전에 애로사항을 겪고 있었으며, 3명은 전기차의 높은 가격에 부담을 느끼는 것으로 확인됐다.
현재 전기차를 사용하지 않는 응답자(4,858명) 중 85%(4,129명)가 전기차 구매의사를 밝혔으며, 향후 5년 이내 구입하겠다는 응답자가 80%를 차지했다. 가장 높은 구매의사를 보인 시기는 1년~3년 이내(40%, 1,652명)였으며, 3년~5년 이내(32%, 1,321명), 5~10년 이내(20%, 826명)가 다음을 따랐다.
전기차 구매의사가 있는 응답자의 전기차 구입 시 가장 큰 고려사항은 작년(24%)과 비교해 3% 증가한 차량 가격(27%, 1,115명)이 많았으며, 1회 충전 후 주행거리(25%, 1,032명)는 작년(26%)보다 1% 감소하며 응답 순위에 변화가 있었다. 뒤를 이어 거주지 내 충전소 설치 여부(20%, 826명), 지역 내 보조금 여부(15%, 619명), 연료비용 절감 등 적은 유지비용(11%, 454명) 순으로 나타났다. 응답자의 53%가 차량 가격, 지역 내 보조금, 적은 유지비용 등 비용과 연관된 응답을 선택하며 전기차 충전보다 비용에 조금 더 민감한 것으로 나타났다.
전기차 구매의사가 있는 응답자의 86%가 전기차 적정 가격대로 5,000만원 이하를 희망했으며, 3,000만원 초과 5,000만원 이하(63%, 2,601명), 3,000만원 이하(23%, 950명), 5,000만원 초과 8,000만원 이하(13%, 536명) 순으로 나타났다.
마지막으로 전기차 사용 여부와 관계없이 공통 문항인 전기차 정책에 대한 의견을 묻는 문항에서는 전기차 충전 인프라 확대(52%, 3,090명)가 가장 응답이 많았으며, 지난해(49%)보다 3% 높아졌다. 이어서 세금 감면, 구매 보조금 등 전기차 구매 지원 확대(34%, 2,020명), 주차요금 할인, 통행료 감면 등 전기차 운행 혜택 강화(11%, 654명) 순으로 관련 정책이 늘었으면 좋겠다는 의견을 보였다.
같은 문항을 전기차 사용자의 응답만 분석한 결과, 응답 결과 순위는 동일하나 전기차 충전 인프라 확대(46%, 499명), 전기차 구매 지원 확대(31%, 336명)는 전체와 비교해 응답률이 낮아진 반면, 전기차 운행 혜택 강화(20%, 217명)는 증가했다. 전기차 사용자는 전기차 충전, 구매 비용뿐만 아니라 다양한 전기차 운행 혜택에 대한 관심 역시 높은 것으로 확인된다.
[뉴스] 테크인사이츠, 배터리 전기차(BEV)의 수요 2023년 980만 대 -> 2031년 3,510만 대 증가 전망 
