정부가 전기차 배터리 안전성 인증제를 시행해 안전관리를 강화한다.
국토교통부(장관 박상우, 이하 국토부)는 내년 2월 배터리 안전성 인증제와 이력관리제 도입('23.8월 자동차관리법 개정)을 앞두고, 11일부터 하위법령 개정안을 42일간 입법예고(11.11~12.23)한다고 밝혔다.
배터리 안전성 인증제는 기존에는 제작사가 스스로 안전성을 인증하던 자기인증 방식에서 벗어나, 전기차 배터리에 대해 정부가 직접 배터리 안전성을 사전에 인증하는 제도이며, 함께 도입되는 배터리 이력관리제는 개별 배터리에 식별번호를 부여하여 이를 자동차등록원부에 등록하고 전기차 배터리의 제작부터 운행, 폐차까지 전 주기 배터리 이력을 관리하는 제도이다.
국토부에 따르면 이번 하위법령 개정안은 배터리 안전성 인증제와 이력관리제 시행을 위한 세부절차 등을 규정하고 있으며, 주요 내용으로는 배터리 안정성 인증 절차 마련, 배터리 식별번호 기재방법 등 규정을 위한 자동차 등록령, 자동차등록규칙, 자동차관리법 시행규칙, 자동차규칙, 자동차규칙 시행세척, 자동차 및 자동차부품 인증 및 조사 등에 관한 규정 등 6건이다.
전기차 배터리 안전성 인증을 받으려면 국토부 장관에게 배터리 제작자, 생산지 등이 기재된 배터리 제원표를 신청서와 함께 제출해야 하며, 안전성 시험은 현행 자기인증 배터리 시험항목을 준용하여 적합하게 제작된 경우 국토부가 인증서를 교부하고 제작자는 알아보기 쉬운 위치에 안전성 인증표시를 해야 한다.
안전성 인증을 받은 후에도 배터리가 안전기준에 적합하게 제작되는지 확인하기 위해 성능시험대행자(한국교통안전공단 자동차안전연구원)는 적합성검사를 실시하게 되는데, 최초 인증 후 3년마다 생산지 단위로 실시하여 생산공정에 대한 서류평가, 성능시험대행자 입회 하에 생산공정 감독으로 나누어 진행한다.
또한 안전성 인증을 받은 이후에 배터리 안전 및 성능에 영향을 줄 수 있는 변경사항에 해당하는 경우를 구체화하여, 배터리 안전성 인증을 다시 받도록(변경인증) 했다.
배터리 식별번호는 생산연월을 포함한 24자리 이하의 일련번호로 제작사가 자동차제작증에 포함하도록 세부 절차도 규정했으며, 배터리가 2개 이상인 경우 각각의 식별번호를 모두 자동차등록원부에 기재해야 한다. 전기차에 장착된 배터리가 변경되는 경우에는 이를 변경 등록하도록 해서 체계적인 배터리 이력 관리의 기반을 마련했다.
국토부 전형필 모빌리티자동차국장은 "정부는 국민이 안심하고 전기차를 이용할 수 있도록 지난 9월 '전기차 화재 안전 관리대책'을 발표하였다"며, "지난 대책에서 발표한 바와 같이, 내년 2월부터 배터리 인증제와 이력관리제가 차질없이 시행될 수 있도록 준비할 계획"이라고 밝혔다.
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