넥센타이어(대표이사 김현석)가 전기차와 내연기관 차량 모두에 최적의 성능을 제공하는 '엔페라 슈프림 EV루트'를 출시했다고 5일 밝혔다.
엔페라 슈프림 EV루트는 프리미엄 컴포트 타이어 '엔페라 슈프림'에 고하중·저소음 기술을 접목해 성능을 한층 업그레이드한 제품이다. 고하중 SUV와 전기차의 무거운 배터리 하중을 안정적으로 견딜 수 있도록 'HL(High Load)' 하중지수를 적용했으며, 노면 소음을 줄이기 위한 흡음재도 함께 설계됐다. 또한 사각형 형태로 설계된 타이어 바닥면과 넥센타이어 고유의 3D 커프(Kerf) 기술을 적용해 노면 접촉 면적이 확대돼, 사계절 내내 안정적인 핸들링과 제동력을 느낄 수 있다.
이번에 출시한 엔페라 슈프림 EV루트는 기아 EV6를 활용한 실차 테스트를 통해 기존 제품보다 전반적인 성능이 향상된 것이 확인됐다. 젖은 노면 제동력(Wet Braking)과 핸들링(Wet Handling), 마른 노면 제동력(Dry Braking), 주행 중 소음 등 주요 항목에서 모두 우수한 결과를 기록했으며, 특히 드라이 핸들링과 승차감은 13%, 회전저항(rolling resistance)은 약 20% 향상된 것으로 나타났다. 이는 전기차 운전자들이 민감하게 느끼는 주행 반응과 전비 효율 모두에서 실질적인 차이를 제공한다는 뜻이다.
'EV루트'는 넥센타이어가 올해 하반기부터 신제품에 도입한 자사 전용 마크다. 내연기관은 물론 고출력 전기차에도 대응 가능한 고성능 기준을 충족한 제품에만 부여된다. 첫번째로 선보인 엔페라 슈프림 EV 루트는 국내에서 판매되는 대부분의 전기차에 장착할 수 있도록 규격이 설계된 동시에, 내연기관 차량에도 우수한 성능을 제공할 수 있도록 개발됐다. 이를 통해 전 차종 범용 고성능 타이어라는 점에서 차별화했다. 넥센타이어는 EV루트 마크를 향후 출시되는 신제품에 적용할 예정이다. 차량의 동력원이나 형태와 관계없이 우수한 성능 기준을 제공하는 브랜드 표준을 정립해 나가겠다는 전략이다.
|
[뉴스] 폭스바겐, 전기 콘셉트카 '미션 이피션시' 공개 
