어제(21일), 한 운전자가 쉐보레 크루즈에 관한 제보를 보냈다.
2010년에 쉐보레 크루즈를 출고 받은 운전자는 운행 중 변속 충격 및 오일 누유 현상이 있어 2013년 5월 경에 한국지엠 남대구서비스센터에 차량을 입고했다. 당시 사업소에선 크루즈의 자동 변속기에는 아무 문제가 없다면서 오일이 누유된 부분만 케미컬로 처리하는 등 22차례의 조치를 받았지만 제대로 된 정비를 받은 적이 없다고 불만을 토로했다.
▲ 운전자가 사업소로부터 쉐보레 크루즈를 정비 받은 내역.
그러던 2014년 8월 중순, 크루즈의 자동 변속기가 완전히 고장나 주행 불능 판정을 받고 동일한 사업소에 차량을 입고했다. 이 때부턴 사업소의 태도가 돌변했다. 3년에 이르는 차량의 보증 수리 기간이 끝나 변속기 교체 비용으로 180만 원을 소비자에게 요구했다는 점이다.
운전자는 이전부터 사업소에 방문할 때마다 같은 문제가 발생되고 있다고 말했지만, 그 때마다 돌아온 답은 "원래 그런 문제가 있다, 차량을 더 몰아도 된다."는 내용이었다. 한국지엠 본사의 고객 서비스 팀에 이 문제를 제기했지만 이미 보증 기간이 만료됐으므로 무상 수리는 되지 않는다는 입장을 되풀이했다.
이미 관련 자동차 동호회 내에선 쉐보레 크루즈의 변속기 문제를 비롯해 한 때 해당 차량을 사지 않겠다는 불매 운동까지 벌어진바 있다. 비슷한 문제로 크루즈 택시를 몰던 한 운전자는 이 문제로 2011년에 법정 소송까지 제기했지만 한국지엠이 이에 불복해 운전자가 청구한 내용을 기각 결정한바 있다.
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