현지 시각으로 1일, 폭스바겐이 'XL 스포트'를 공개했다.
XL 스포트는 올 연초에 국내서 공개됐던 플러그인 하이브리드 차량인 XL1을 기반으로 만든 차량이다. 당시엔 1 리터에 100 Km를 갈 수 있다는 친환경적인 이미지가 강조됐던 차인데, 이번 파리 모터쇼를 기점으로 공개된 XL 스포트는 이름에서 볼 수 있듯, 지향하는 콘셉트가 다르다.
제로백 5.7초, 최고 시속 270 Km를 자랑하는 공도의 머신으로 변신했다는 것이다. 참고로 이 차에 탑재된 엔진은 배기량 1.2 리터의 2기통 구성을 한 두가티 1199 슈프레그라 V형 트윈 엔진이다. 고성능 모터사이클에 탑재되는 이 엔진을 XL 스포트에 올린 것이다.
경량화된 티타늄 커넥팅 로드와 더블 오버헤드 캠샤프트 구조로 엔진 회전 수를 최대 11,000 Rpm까지 높일 수 있다는 게 특징이다. 클러치와 실린더 헤드 및 인젝터, 오일 팬 커버, 쓰로틀 밸브 디스크 등 엔진을 구성하고 있는 주요 부품들이 마그네슘 알루미늄 합금으로 제작돼 있기에 무게 자체도 상당히 가볍다.
폭스바겐이 공개한 이 XL 스포트의 최고 출력은 200 마력인데, 정지 상태서 시속 100 Km까지 가속하는 시간은 5.7초에 불과하다. XL1을 기반한 에어로다이나믹 디자인으로 드래그 시 공기 저항 계수가 0.258로 스포츠카 만큼 낮으면서 탄소 섬유 강화 플라스틱(CFRP) 소재로 된 모노코크식 차체를 구성하고 있어 공차 중량도 890 Kg 수준이다. 변속기도 7단 DSG 자동 변속기가 적용돼 빠른 변속이 가능하다.
XL 스포트는 곧 있을 파리 모터쇼에서 전시될 예정이다.
|
[뉴스] 폭스바겐코리아, ‘폭스바겐 2026 딜러 어워드’ 성료 
