지난 28일, 현대차가 남양 연구소서 파워트레인 컨퍼런스를 진행한 것으로 확인됐다.
▲ 출처 : thekoreancarblog
이번에 진행된 컨퍼런스는 현대차가 하이브리드 차량을 위한 신형 6단 변속기를 발표하는 자리가 주 무대로 꾸며졌다. 추후 나올 LF 쏘나타 하이브리드에 적용될 변속기는 기존 모델에 비해 변속 시 동력 손실을 줄이면서 연료 효율성을 강화한 것으로 나타나 있다.
새로운 트랙션 모터와 전자식 오일 펌프를 적용하는 것으로 토크 컨버터를 완벽히 제거했으며, 경량화된 토슨 댐퍼와 신형 엔진 클러치, 기존보다 적은 양의 클러치 디스크로 엔진의 출력을 효율적으로 이용할 수 있도록 조정했다.
특히, 신형 전자식 오일 펌프는 기존의 기계식 오일 펌프에 있었던 유압 손실 문제가 없다. 이로 하여금 이번의 신형 6단 자동 변속기는 기존보다 무게가 130 Kg 가벼워졌다. 토크 전달력이 최대 28.5 kg.m에 머문 점은 아쉽기는 하나, 차체 무게를 줄여 순발력을 높이는 데는 어느정도 도움이 될 것으로 보인다.
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