르노가 전기 모터를 결합한 새로운 2기통 디젤 엔진을 프랑스 파리서 발표했다.
일반적인 4기통 디젤 엔진보다 50 % 이상 가벼워진 무게와 줄어든 크기, 그러면서도 저배기량 4기통 디젤의 출력과 토크를 확보한 것이 특징이다. 배기량 0.73 리터의 2기통 디젤 엔진과 전기 모터로 88 마력의 최고 출력과 22.4 kg.m의 토크를 낼 수 있다. 이는 르노삼성이 판매 중인 크로스오버 QM3의 동력 성능(90 마력 / 22.4 kg.m)과 비슷한 수준이다.
놀라운 점은 터보차저와 슈퍼차저를 추가할 경우 최고 136~156 마력, 최대 33.8~37.2 kg.m의 토크를 확보할 수 있다는 점이다. QM3에 탑재되는 1.5 dCi 디젤 엔진과 비교한다면 최소 40 kg 이상 가벼우면서 중량 대비 출력은 최대 20 % 가까이 개선된다고 말할 수 있다.
이번에 르노가 개발한 이 엔진은 벌써 양산 준비를 마친 상황이다. 기존의 4기통 dCi 엔진보다 연료 효율성이 15 % 이상 향상됐으면서 더 조용하다고 밝히기까지 했다. 향후 르노는 이를 계기로 인도와 태국, 러시아 등 소형차 수요가 높은 주요 시장을 적극 공략할 예정이다.
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