최근 혼다가 고성능 해치백으로 '시빅 타입 R'을 선보였다.
엔진에 관한 세부 제원은 알려지지 않았으나 이를 다룬 주요 외신에선 신형 2.0 VTEC 터보 가솔린 엔진으로 280 마력 상당의 최고 출력을 확보했을 것으로 전했다. 에어로다이나믹 패키지로 대형 프론트 스필러, 리어 윙을 적용해 고속 주행에서의 다운포스를 증가시켜 안정성을 확대할 방침이란 소식도 올라와 있다.
새로운 디자인의 19 인치형 알로이 휠은 블랙과 레드 컬러로 스타일을 강조하였으며, 컨티넨탈의 고성능 타이어와 4-피스톤의 브렘보 전륜 브레이크, 타공형 대형 브레이크 디스크를 적용하는 것으로 핫 해치백으로서 필요한 제동력도 강화했을 것으로 기대되고 있다. 계기판 구성도 레드 컬러로 깔맞춤했다.
시빅 타입 R의 경쟁자라 말할 수 있는 차량이 있다면 폭스바겐의 시로코 R을 들 수 있다. 국내엔 2.0 TDI 디젤 엔진을 얹은 시로코 R-라인만 판매되고 있지만, 해외선 280 마력의 출력을 내는 시로코 2.0 TSi 모델도 판매되고 있다.
어떻게 나올지는 이번 제네마 모터쇼에서 지켜보자.
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