BMW가 제36회 비엔나 모터 심포지엄에서 '파워 이드라이브(eDrive) 플러그인 하이브리드'에 관한 내용을 발표했다.
향후 BMW의 중대형 차량에 성능과 효율을 앞세운 차세대 파워트레인을 적용하겠다는 계획이다. 하나의 엔진과 두 개의 전기 모터를 결합한 구성이다.
이는 지난 해 공개된 BMW 5시리즈 그란투리스모 프로토타입으로 밝혀진바 있다. 트윈파워 터보 기반의 엔진과 두 개의 전기 모터를 더해 시스템 출력이 680 마력, 103.5 kg.m의 막강한 토크를 내는 차량이었다. 전기 모드로 현재 플러그인 하이브리드 차량의 두 배 수준인 100 km를 주행할 수 있는 것으로 알려지기도 했다.
BMW는 향후 이 파워트레인을 중대형 양산 차량에 적용해 총 600 km 이상 주행할 수 있도록 만들 계획이다. 이 중에 80 % 가량을 전기 모드로 감당할 수 있다는 가정 하에서다.
이 목표를 실현할 수 있을지는 BMW i8 이후 만들어질 플러그인 하이브리드 차량들을 주목해야 하곘다.
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