메르세데스 벤츠가 C63 AMG 쿠페를 발표했다.
이번에 발표된 C63 AMG 쿠페는 AMG GT의 엔진을 공유한 스포츠카다. 4.0 바이터보 V8 가솔린 엔진과 AMG 스피드시프트 MCT 7단 스포츠 자동 변속기로 파워트레인을 구성했다.
상위 모델인 C63 AMG S 쿠페는 최고 출력이 510 마력, 최대 토크는 71.4 kg.m, C63 AMG 쿠페는 475 마력에 66.3 kg.m의 토크를 발생시킨다. 정지 상태서 100 km/h까지 가속하는데 걸리는 시간은 3.9초 내지 4초며, 제원상 최고 속도는 250 km/h로 제한돼 있다. 연비는 유럽 복합 기준 11.2~11.6 km/l, 탄소 배출량은 200~209 g/km 수준이다.
트윈 팁 듀얼 머플러에 배기 플랩을 적용해 엔진 회전 수에 따라 역동적인 사운드를 들을 수 있다는 점이 특징이다. 옵션으로 선택할 수 있는 고성능 배기 시스템은 버튼을 누르는 것으로 배기음 타입이 바뀐다. 새 트랜스미션인 AMG 스피드시프트 MCT 7단 스포츠 자동 변속기는 이전 모델보다 변속 지연이 현격히 줄었다.
서스펜션은 댐퍼 보강, 휠 베어링 위치 변경 등의 작업이 이뤄졌다. 전륜은 4-링크, 후륜은 독립식 멀티 링크로 구성했으며, 더욱 안정적인 코너링 성능을 내도록 조향 안정성을 개선했다. 제한된 리어 슬립도 허용되며, 3단계로 조절 가능한 AMG 라이드 컨트롤 서스펜션도 적용됐다.
C63 AMG 쿠페의 AMG 다이나믹 셀렉트 트랜스미션 모드는 네 가지, C63 AMG S 쿠페는 레이스(Race) 모드가 추가된다. 이 외에 첨단 사양으로 어텐션 어시스트 자세 제어 시스템, 전방 추돌 어시스트 플러스 패키지(후방 추돌 경고 포함)가 기본으로 구성된다.
메르세데스 벤츠 C63 AMG 쿠페의 경쟁 차종으론 BMW M4 쿠페와 캐딜락 ATS-V, 렉서스 RC-F가 거론되고 이씅며, 가격 구성을 비롯한 세부 내용은 아직 공개되지 않았다. |
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