얼마 전 르노가 시그니처 캡처를 발표한 것에 관해 르노삼성의 QM3와 연관성이 있는지를 알아봤다.
르노삼성 관계자는 "유럽서 발표된 시그니처 캡처는 현재 르노삼성이 판매 중인 QM3의 고급 트림이라 말하기는 어렵다"면서 시그니처 캡처는 유럽 시장에 특화된 모델로서 선보여진 것이라 말했다. 이미 국내엔 SE와 LE, RE 등 세 가지 트림으로 QM3가 판매되고 있으며, 유럽형 모델과는 달리 한국 시장에 맞는 독자적인 상품 구성을 하고 있기에 해당 모델을 수입해 판매할 계획은 고려되고 있지 않은 상황이라 전했다.
그럼 2014 부산 모터쇼 이후로 언급됐던 QM3의 고급 트림 출시 가능성은 어떻게 되고 있을까? 전동식 가죽 시트 등을 비롯한 얘기가 많았는데, 이마저도 현재로선 검토 중인 상황이 이어지고 있는 것으로 확인됐다. 현재로선 이 세 가지 트림의 QM3를 운영하는 것만으로도 시장성은 충분하다는 의견이다.
그렇다면 QM3를 가솔린으로 만나볼 순 없을까? 이미 유럽 시장에선 0.9 리터 및 1.2 리터 TCe 엔진을 올린 라인업이 구성돼 판매되고 있는데, 르노삼성에선 "QM3가 출시된 지 얼마되지 않아 1.5 dCi 디젤 엔진 위주의 파워트레인으로도 충분한 수요를 만족하고 있기 때문에 추가 출시 계획은 없다"고 밝혔다. 참고로 0.9 TCe와 1.2 TCe는 여지껏 르노삼성이 국내에 출시한 적이 없는 파워트레인이기도 하다.
해외서 캡처의 일부 라인업에 구성된 스톱 앤 스타트 기능에 관해서도 르노삼성은 "캡처의 모든 라인업에 스톱 앤 스타트 기능이 기본으로 포함된다면 향후 출시할 QM3에 이를 반영할 수도 있다"고 전했다. 차량 자체의 변화는 따라가되, 당분간은 지금의 QM3를 유지하겠다는 전략인 듯하다.
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