미국 IIHS(고속도로 보험 안전 협회)서 19 차종의 전방 추돌 방지 시스템 평가를 발표했다.
전방 추돌 방지 시스템은 주행 중 전방에 위험 요소가 감지됐을 때 긴급히 제동을 걸어주는 사고 방지 시스템이다. IIHS는 20~40 km/h 범위로 주행 테스트를 진행하면서 안전도 등급이 어느 수준인지를 평가해왔다.
평가된 차종 리스트는 다음과 같다. 어큐라 MDX / RLX / ILX / RDX, BMW X3, 마쯔다 CX-5 / 6, 메르세데스 벤츠 CLA클래스 / C클래스 / E클래스, 크라이슬러 300, 폭스바겐 골프 / 골프 스포츠왜건 / 투아렉 / 제타 등이다.
이 중에 최우수(Superior) 등급으로 평가된 브랜드 차종은 메르세데스 벤츠가 가장 많았다. 2015년형 모델 기준 추돌 방지 어시스트 플러스와 프리 세이프 브레이크 기능(추돌 경보 기능 및 자동 긴급 제동 시스템), CLA클래스는 디스트로닉 플러스(차간 거리 유지 기능) 기능으로 최고점인 6점을 받았다.
이 외에도 어큐라 MDX와 RLX, BMW X3, 마쯔다 CX-5도 6점을 받았다. 어큐라 ILX와 RDX, 크라이슬러 300, 닷지 차저, 마쯔다 6은 5점, 폭스바겐 골프와 골프 스포츠왜건, 투아렉은 3점 대의 어드밴스드(Advacned) 등급, 폭스바겐 제타는 2점을 받았다.
참고로 IIHS서 평가하는 전방 추돌 방지 시스템은 최고 수준의 자동차 안전도를 인정하는 2015 탑 세이프티 픽 플러스에 반영되는 내용이다. 전방 추돌 방지 시스템이 기본(Basic) 수준에 그치는 경우 이보다 한 단계 낮은 탑 세이프티 픽으로 선정한다. 기아차 올 뉴 쏘렌토도 이 분야에선 기본 등급으로 판정돼 탑 세이프티 픽 플러스에 오르지는 못했다. |
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