폭스바겐코리아가 각 딜러사의 재고로 남은 디젤 게이트 의심 차량 6백 여대를 회수하기로 결정했다.
지난 7일부터 클라쎄오토, GS엠비즈, 마이스터모터스 등 주요 딜러사를 대상으로 유로5 EA189 디젤 엔진이 탑재된 파사트 2.0 TDI, 티구안, 비틀, CC 등 2015년형 모델을 모두 반품 받고 있다고 밝혔다.
폭스바겐코리아는 해당 차량을 다시 독일 본사로 보내거나 업무 대용으로 활용하는 방안을 내부적으로 고려하고 있다곤 하나, 이번 조치로 각 딜러사들에게 차량 매입 비용을 돌려줘야 하는 부담이 생겼다. 이를 보도한 국내 일부 매체서는 약 200 여억 원의 비용을 떠안아야 할 것으로 보인다고 정리했으나, 구체적인 비용 규모는 아직 확실치 않다.
폭스바겐코리아는 2015년형 유로5 EA189 디젤 차량을 전량 회수하는대로 2016년형 유로6 디젤 차량 판매에 집중할 계획이다.
아우디코리아는 이미 같은 디젤 엔진이 탑재된 차량이 모두 판매돼, 폭스바겐코리아와 같은 조치를 진행할 수 있는 상황이 아닌 것으로 나타났다.
|
[뉴스] 폭스바겐 순수 전기 SUV ‘ID.4’, 2026년 수입 전기차 중 최대 보조금 확보 
