닛산-자트코가 신형 무단 변속기 'CVT7 W/R'을 발표했다.
CVT7 W/R은 전륜 구동 차량에 대응한 무단 변속기로, 기존 CVT7 대비 연료 효율성을 강화한 것이 특징이다. 뒤에 붙은W/R은 Wide Range의 줄임말이다. D-스텝(Dynamic Step-Shift) 컨트롤로 스포티한 드라이빙을 즐길 수 있고, 액티브 슬립 컨트롤 기능으로 정차 후 출발 가속 시 엔진이 즉각 반응할 수 있도록 가속 응답성을 개선했다.
새롭게 개발한 철제 벨트와 풀리의 비율은 8.7 대 1로 셋팅해 전 세계서 개발된 무단 변속기 중 가장 큰 커버리지를 확보했으며, 소형 오일 펌프의 마찰 저항을 낮춰 연료 소모량을 3 % 줄였다. 기존의 자트코 CVT8, 자트코 CVT8 하이브리드와 더불어 경쟁력 있는 친환경 무단 변속기가 탄생된 것이다.
이번에 닛산과 협력해 개발된 자트코의 CVT7 W/R 변속기는 이달 중 중국 시장에 출시할 중형 세단 닛산 라니아(Lannia)에 최초로 적용될 예정이다. 닛산 라니아는 이달 국내 출시된 8세대 닛산 맥시마의 축소판이다.
자트코 CVT7 W/R 변속기는 지난 8월 중국 광저우 공장서 양산을 시작했다. 2009년 개발된 기존의 CVT7 변속기는 닛산 쥬크와 노트, 스즈키 델리카 등 저배기량의 소형차에 한정돼 왔다. 닛산은 라니아 출시를 계기로 자트코 CVT7 W/R의 적용 차종을 점차 확대할 것으로 보인다. |
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