오펠이 신형 1.4 에코텍 터보 가솔린 엔진을 발표했다.
신형 1.4 에코텍 4기통 직분사 터보 가솔린 엔진은 본래 오펠 코사와 아담에 탑재한 1.0 3기통 에코텍 엔진을 기반으로 만들어졌다. 주요 부품을 알루미늄으로 제작해 경량화시킨데다, 더 낮은 회전 수로 비교적 높은 토크를 내는 것이 특징이었다.
이번 엔진도 1.0 에코텍 엔진의 설계 방향을 따랐다. 모든 부품을 알루미늄으로 제작하고, 2,000~3,500 rpm에서 최고 출력이 나올 수 있도록 설정했다. 스타트 스탑 기술을 접목해 최적의 효율을 낼 수 있도록 했다. 연비는 가솔린 엔진임에도 유럽 복합 기준 20.4 km/l에 이르고, 탄소 배출량은 114 g/km로 나타났다.
신형 1.4 에코텍 엔진은 두 가지로 나온다. 125 마력형과 고출력 버전인 150 마력형이다. 150 마력형 1.4 에코텍 엔진의 최대 토크는 25 kg.m로, 현재 국내서 판매 중인 쉐보레 크루즈와 트랙스, 아베오의 1.4 에코텍 엔진(140 마력 / 20.4 kg.m)보다 효율이 뛰어나다. 마력은 약 7 %, 토크는 22.5 % 더 낫다고 판단할 수 있다. 소음 진동(NVH) 부문도 개선됐다.
이번에 발표된 이 신형 엔진은 오펠 아스트라(Astra)에 우선 적용될 예정이며 오는 9월 중 프랑크푸르트 모터쇼에서 선보일 계획이다.
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